新一代軒逸采用了代號(hào)為MRA8DE的全新1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),以及全新的XTRONIC CVT無級(jí)變速器。在動(dòng)力數(shù)據(jù)方面,102kW的最大功率和174Nm的最大扭矩與上一代車型差異不大,而全新的XTRONIC CVT變速器通過加裝副變速器而實(shí)現(xiàn)了全球最高的變速比7.3:1,節(jié)油效率更是比傳統(tǒng)的AT變速器提高了15%,意味著更好的平順性表現(xiàn)和更加良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
軒逸2.0的好,CVT變速箱就是無級(jí)變速這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)是MR20DE,這個(gè)型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣用在東風(fēng)日產(chǎn)的天籟和逍客上,所以這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該非常穩(wěn)定,推薦2.0
我也比較喜歡軒逸的外形,內(nèi)飾也很漂亮
從新軒逸上市那天起,大家就很樂意去拿它和競爭對(duì)手作比較,提及率最多的就要算是新福克斯和新速騰了。既然能夠和這兩款目前標(biāo)桿級(jí)別的車型比較,就充分說明新軒逸一定有自己獨(dú)到之處。其中表現(xiàn)最為明顯就是日產(chǎn)的那套黃金動(dòng)力總成和舒適性,這些都是很多競爭對(duì)手所無法效仿的。所以,如果您是一位家庭用戶的話,新軒逸大氣的外觀和舒適的乘坐感受,確實(shí)值得很多緊湊級(jí)車消費(fèi)者考慮。
你好,這款車子1.8排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很充沛的,而且性能也是很穩(wěn)定的,沒什么問題的。
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