新一代軒逸采用了代號為MRA8DE的全新1.8L發動機,以及全新的XTRONIC CVT無級變速器。在動力數據方面,102kW的最大功率和174Nm的最大扭矩與上一代車型差異不大,而全新的XTRONIC CVT變速器通過加裝副變速器而實現了全球最高的變速比7.3:1,節油效率更是比傳統的AT變速器提高了15%,意味著更好的平順性表現和更加良好的燃油經濟性。
軒逸2.0的好,CVT變速箱就是無級變速這個發動機的型號是MR20DE,這個型號的發動機同樣用在東風日產的天籟和逍客上,所以這個發動機應該非常穩定,推薦2.0
我也比較喜歡軒逸的外形,內飾也很漂亮
從新軒逸上市那天起,大家就很樂意去拿它和競爭對手作比較,提及率最多的就要算是新福克斯和新速騰了。既然能夠和這兩款目前標桿級別的車型比較,就充分說明新軒逸一定有自己獨到之處。其中表現最為明顯就是日產的那套黃金動力總成和舒適性,這些都是很多競爭對手所無法效仿的。所以,如果您是一位家庭用戶的話,新軒逸大氣的外觀和舒適的乘坐感受,確實值得很多緊湊級車消費者考慮。
你好,這款車子1.8排量的發動機動力還是很充沛的,而且性能也是很穩定的,沒什么問題的。