毫無疑問非常具有性價(jià)比
中國suv銷量第1 每個月可以賣出2萬輛以上
截止今年1-6月,長城哈弗H6車型的累計(jì)銷量達(dá)到了143116輛,這個成績也超過了途觀,成為了上半年銷量最好的SUV產(chǎn)品。從上半年的銷量來看,除了2月因春節(jié)而有正常波動之外,H6的銷量幾乎每月都在2.4萬輛之上,可以說深受消費(fèi)者們的喜愛。目前國內(nèi)哈弗H6的優(yōu)惠普遍不大,一般有著1000-3000元的優(yōu)惠。哈弗H6可以說是目前國內(nèi)市場自主緊湊型SUV的標(biāo)桿型產(chǎn)品,自2011年8月上市以來,H6的銷量節(jié)節(jié)攀升,進(jìn)入到2013年后基本形成H6和途觀二者爭奪SUV銷量總冠軍的局勢。除了不錯的綜合素質(zhì)之外,豐富的動力選擇和車型搭配也是H6熱銷的原因。從H6的產(chǎn)品線來看,H6升級版和運(yùn)動版在售的有3款發(fā)動機(jī)28款車型,能夠充分滿足消費(fèi)者的不同需求。這樣的產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)也值得其他自主品牌進(jìn)行學(xué)習(xí)
2014款哈弗H6升級版1.5T精英型相比2013款車型增加了電動天窗。此外,兩款車還標(biāo)配無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、智能自動感應(yīng)無骨雨刮、GPS導(dǎo)航、胎壓監(jiān)測等配置。動力方面,2014款哈弗H6升級版1.5T精英型兩款車型依然搭載最大功率150馬力的1.5T發(fā)動機(jī),與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱
哈弗h6中的銷量王哈弗h6運(yùn)動版
希望能幫到你!
哈弗H6已經(jīng)轉(zhuǎn)型成為標(biāo)準(zhǔn)城市SUV產(chǎn)品,而且從品質(zhì)、用料、做工以及駕駛感受,比過去又提升了很多,在同價(jià)位產(chǎn)品里,H6沒有對手。要跟之前的哈弗H3、H5對比,這樣看來H6帶來的是質(zhì)的飛躍:目前10萬級別自主SUV里頭最為均衡的選手。
銷量在哪放著呢,好肯定是好的,主要是長城的4S店不多,據(jù)說長城服務(wù)態(tài)度不怎么好。單純從車的質(zhì)量來說本人覺得有的一贊。
你好,對這款車還比較了解,最近它又拿了中國優(yōu)秀國產(chǎn)汽車的獎項(xiàng)。這款車的優(yōu)點(diǎn)蠻多,也是一款性價(jià)比很高的汽車。外觀方面中規(guī)中矩,內(nèi)飾方面已經(jīng)得到很多媒體和車評的肯定,也拿它和很多合資的汽車做比較,結(jié)果是比一些合資的汽車還要優(yōu)秀一些。配置方面,除了沒有自動擋外,這個價(jià)位的車已經(jīng)無可挑剔。這個車的關(guān)注率很高,也說明了它確實(shí)有一定的實(shí)力,加上超長的質(zhì)保時間,可以看出這款車廠商的重視程度。缺點(diǎn)當(dāng)然也有,我認(rèn)為主要是動力和油耗,很多人都說這車隨便百公里13+
這款車的定位應(yīng)該是注重經(jīng)濟(jì)型的人群,它的油耗就會有點(diǎn)尷尬。25萬推薦的話,當(dāng)然是途觀,其它suv也都差不多了,各有優(yōu)缺點(diǎn),望采納,謝謝
H6屬于舒適性的城市用多功能車沒有越野能力后獨(dú)立懸掛顯然是增加的舒適度長城哈弗H6作為一款SUV車型,整體設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣,帶有部分時尚元素;采用上深下淺的居家式內(nèi)飾風(fēng)格,用料和做工尚可,配置豐富;空間方面表現(xiàn)不錯,頭部和腿部空間都比較充裕,儲物空間豐富,后備箱空間較大,且可拓展;底盤扎實(shí),通過性好,避震效果還不錯;但轉(zhuǎn)彎側(cè)傾情況較嚴(yán)重;動力一般,低速行駛變速平穩(wěn),中高速提速效果較好;有網(wǎng)友反映方向盤較重,不適宜女性駕駛,且方向盤存在虛位,新車主需謹(jǐn)慎駕駛。長城哈弗H6采用上深下淺的居家式配色風(fēng)格,較為實(shí)用;中控臺采用了硬質(zhì)塑料,但烤漆面板和鍍鉻裝飾使內(nèi)飾整體看上去檔次不低;人性化配置較豐富,實(shí)用性較強(qiáng);做工一般。在同級車型中,哈弗H6的空間表現(xiàn)名列前茅,前后排空間都較寬裕,乘坐舒適性不錯;儲物空間豐富實(shí)用;后備箱空間較大,且最后一排座椅靠背可4/6放倒,可以拓展尾部空間。長城哈弗H6操控平穩(wěn),底盤較高,通過性不錯;減震效果較好,乘坐舒適性有所提高;由于整車車型較大,長城哈弗H6高速過彎側(cè)傾情況比較嚴(yán)重;有網(wǎng)友反映方向盤較重,不適宜女性駕駛,且方向盤存在虛位,新車主需謹(jǐn)慎駕駛。長城哈弗H6動力一般,能滿足日常需求;低速行駛時變速平順,提速效果較差;高速行駛加速效果尚可;有部分網(wǎng)友反映缺乏駕駛樂趣。根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來看,長城哈弗H6的燃油經(jīng)濟(jì)性一般,百公里平均油耗11L左右;因路況和駕駛習(xí)慣不同,部分網(wǎng)友反映油耗較高。裝配工藝:長城哈弗H6內(nèi)飾中控臺采用了大量的硬質(zhì)塑料,但紋路細(xì)膩,搭配鍍鉻裝飾和烤漆面板,整體看上去檔次不低;人性化配置較同級車型更為豐富;整體裝配工藝尚可;有網(wǎng)友反映低速行駛時發(fā)動機(jī)噪聲較大。安全性:哈弗H6高配版的安全配置是同級車型中最全面的,從安全設(shè)施上來說,長城哈弗H6尚可;但過彎傾斜度較大,駕駛需謹(jǐn)慎;暫未進(jìn)行碰撞測試。售后:享受五年或10萬公里的整車質(zhì)保。
這個車一般吧,聽說口碑不怎么好,不過還是需要自己感受最重要了,我個人覺得長安CS75還不錯啊,口碑是自主品牌當(dāng)中很不錯的,望采納!謝謝!
我是哈弗h6車主。簡單談一下我的感受吧。去年12月26日提的車,到現(xiàn)在開了3842公里,平均油耗 9.8升每百公里。離合器結(jié)合點(diǎn)稍微有點(diǎn)高。座椅可調(diào)節(jié)幅度也不夠大(可能是因?yàn)槲殷w形偏胖)整車做工和算可以吧。雖說內(nèi)飾很多都是硬塑料,10多萬塊的車,也別指望上多好的材料了。車輛空間還算大,后備箱空間也可以。新車沒有嗆鼻的氣味,說明內(nèi)飾材料還算環(huán)保。擋桿左右間隙較小,前后間隙較大。感覺換擋的時候擋桿有些生澀。車輛過大坑的時候有時底盤會有咕咕的響聲。但是不妨礙使用。提速較慢(1噸6的車,2.0的發(fā)動機(jī)別指望提速多快),保養(yǎng)費(fèi)用便宜。而且質(zhì)保比較長。先說這么多。希望對你有所幫助。有什么問題可以問我。
哈弗h6
預(yù)計(jì)上市時間:2011年3月
長城將帶來一款定位中高端suv市場的哈弗h6車型,按照計(jì)劃它將在北京車展首發(fā)。據(jù)悉,哈弗h6的內(nèi)部編號為chd021,從編號上也可以看出,h6的定位相對哈弗h5要高一些,相對車身尺寸方面也有所增加,不過目前暫無具體數(shù)據(jù)表明。從效果圖上看,哈弗h6的車身設(shè)計(jì)偏向圓潤,更符合一款都市suv的定位,當(dāng)然,前引擎蓋及車身側(cè)面也有一些立體化的線條設(shè)計(jì),簡約而不乏動感表現(xiàn)。五幅雙叉形的輪轂造型也符合時下的大眾化審美標(biāo)準(zhǔn),車身下部的黑色護(hù)板設(shè)計(jì)一方面提升整體的視覺效果,另一方面也使其在越野過程中對車身進(jìn)行一定的保護(hù)。尾部設(shè)計(jì)飽滿,頂部設(shè)計(jì)的尾翼也起到了一定的裝飾效果。
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