此外還有燃氣輪機，這種發(fā)動機的工作特點是燃燒產(chǎn)生高壓燃氣，利用燃氣的高壓推動燃氣輪機的葉片旋轉(zhuǎn)，從而輸出動力。燃氣輪機使用范圍很廣，但由于很難精細地調(diào)節(jié)輸出的功率，所以汽車和摩托車很少使用燃氣輪機，只有部分賽車裝用過燃氣輪機。基本參數(shù)
排量
首先來看看最常見的一個發(fā)動機參數(shù)—發(fā)動機排量。發(fā)動機排量是發(fā)動機
baby-朱 回答：2018-12-28 13:13:11
1、總體來說動力絕對夠用，功率小卻增加了扭力哦，其實只是為了迎合排放標準做的一點調(diào)整而已，不影響動力感觀。2、另外單獨說一下進口歐藍德2.4的發(fā)動機，具體型號是4J12。三菱的4J12非常先進也是劃時代的發(fā)動機，取消節(jié)氣門，油門信號直接控制氣門升程，目前此類技術(shù)全世界應(yīng)用于量產(chǎn)的只有日產(chǎn)VVEL（因為某種更精確控制的需要并沒有完全取消節(jié)氣門）、寶馬Valvetronic（無法應(yīng)用于高性能發(fā)動機）和菲亞特Multiair，豐田本田的類似技術(shù)還依然沒有下放到量產(chǎn)車型上，但是三菱已經(jīng)走出了這一步，非常厲害。缺點嘛，還是鑄鐵材質(zhì)的。3、建議樓主可以實地去試駕一下，體驗下就清楚了。
熊貓愛不吃素
回答：2018-12-28 07:26:50
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