長城酷熊系列介紹關注2008廣州車展長城"新版酷熊"英文名COOLBEAR，是中國第一款最具時尚個性的小排量男人車。其外型一反盛行的流線型轎車外形，獨具男人魅力，使男人開小排量轎車，不再顯得平庸。它是一個陽剛男人的車，酷而時尚，形象如可愛的熊。此車外形為國內第一款此類型的車型，迎合了追求個性、喜歡標新立異的年輕人的心態，整車寬敞超大的內部空間，提供了方便的使用空間和追求個性的改裝空間。它的造型透露出一些對汽車工業開創初期的懷舊情調：外形上，輪罩幾乎包住整個車輪，車尾、車頂以及車身側面幾乎成90度角垂直；室內有600L的超大行李倉，使A級車享受到C級車的寬大舒適空間。目前，長城酷熊為其所屬系列下的最新車系。價格還沒有出來可以去營業廳看下價格為六至八萬

長城車綜合素質尤其價格，很適合時下新家庭使用，此品牌的小車由小到大都有，如精靈(2008)、炫麗(1.3_1.5L 2009)、酷熊(2009)和凌傲(2010)等微型、緊湊型、A0級家轎均有選擇，甚至四驅和農夫車都能作家用車。此車的國產發動機多采用三菱技術(GW415)，與天津一汽的豐田8A,5A發動機一樣老款但成熟，新炫麗、凌傲、酷熊都使用VVT發動機，但都中規中矩沒什么亮點，相對你喜歡的酷熊車廂較厚重一些，安全性強一些，而款色的確見仁見智、各有所愛，價錢比其他車型稍高；除了該車吸引眼球的形象，其他性能表現尚可！買國產車本人歷來強調機頭和售后服務，畢竟車主都是實際型和穩健型的人！

是一臺沒有標準對手的車，因為酷熊的造型和定位實在都過于特殊。這種理念的車型其實在日本很流行，從實惠的角度來說它無疑是最強大的—在同等尺寸、價格的情況下，擁有常規車型無與倫比的超大空間。我們熟悉的北斗星(圖庫論壇)其實就是這種理念下的產物，只不過北斗星比酷熊要小一號，而且款式也要老得多。酷熊的起步價格是6.39萬元，已經涉入A0級合資車的領域。就酷熊的綜合表現、工藝水準以及實用性來說，這個價格還是很不錯的。與對手相比，它不僅僅是擁有1.5L VVT的發動機，而且空間是任何一個對手根本比不了的。作為年輕家庭的用車，酷熊能裝的特性充滿誘惑力，特別是組隊出游甚至野營，用它來拉裝備肯定很過癮。另外對于一些小業主來說，選擇酷熊不僅裝載能力不差，而且酷酷的外形也同時可以兼顧日常使用。對于酷熊這么一款個性化十足的車型而言，就無所謂太多購買價值分析了。如果你接受不了這種特立獨行的設計，再便宜估計你也不會要，但如果一旦你喜歡上了它，那么它的價格就可以用超值來形容了，因為同樣的價格你絕對買不到這么實用的車子。

簡單來說吧，接近概念的車型（其實也就是從概念車移植的），車子科技含量比較高，創新性非常不錯，從整車配置角度來說，絕對對得起售價，作為入門車或小業主日常用車沒問題，缺點是整車多處細節有待改進，而且作為09年3月份剛剛上市的車來說，關于細節的種種實際使用反饋還要等段時間才知道，光看廠家宣傳和媒體的評測還是有水分的；總體來說我還是真挺喜歡這只熊的，非常酷，非常可愛，選了應該不會后悔

如果你要是喜歡這樣的車我推薦你買M2。最少好讓家里人接受。酷熊改裝起來不是很好改，有一定的難度。我的車到現在為止開了正好一年，很喜歡熊熊，這兩車的性能上來說非常適合作為家用的休閑車，如果你喜歡速度，那么我遺憾的告訴你：熊熊的提速并不是這么的迅捷。高速的時候，風噪稍微有點大。其余的都很不錯啊，不過熊熊的反觀鏡位置的噴漆時間長了會褪漆的。

在同級別車里酷熊的性價比還是不錯的，尤其是他那超酷的外型，很是惹眼