眾泰汽車質量不錯。動感時尚的外觀、澎湃的動力、穩定的操控感，讓眾泰2008成為小型車市場完美的“全能冠軍”。馳騁市場的眾泰2008，猶如置身于奧運比賽場的體操運動員，集藝術美與技術性于一身，講求整體協調、爆發力與動作流暢俊美。如果沒有過人的功底和靈慧的天賦，就難以蟬聯“金牌”。眾泰搭配三菱高性能DA4G13、DA4G15 1.3L/1.5發動機，在3000rpm就能達到95%的最大扭矩，動力澎湃，經濟省油。液壓助力轉向系統，轉向更為輕松靈活準確；前懸架采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用五連桿結構，無論是高速、低速或是惡劣路況，均能表現出極佳的行駛平順性和操控穩定性。
gdfshp 回答：2019-01-11 01:02:33
質量談不上太好.就是配置高.如果不介意各種小毛病的話很不錯
Dieserweg
回答：2019-01-10 21:43:44
眾泰z700車型動力評價是：動力充沛、提速給力，底盤舒適；換擋稍有頓挫感，底盤缺乏鋼性。配置方面：配置豐富，大部分功能實用性強；部分配置欠成熟，需磨合久了才行?？臻g實用性方面：乘坐空間充裕，儲物空間設計合理
曾大爹9731
回答：2019-01-11 10:30:20
安全性，實際上車身安全性主要靠的是車架以及車身剛性，這確實沒錯。但別忘了，這要和什么比，Z700的車身剛性和車架強度當然無法和5，6，E XTS皇冠相比。但就10-15萬的車看，成本和用料來看不會差太多。但巨大的尺寸所帶來的生存空間也是非?？捎^的，要知道很多事故生死之間可能差的就是幾厘米。而且大車的安全感是一種很直觀的感受，尤其對于一位初級買車者而言。就好比一個調查顯示女性更喜歡大型SUV帶來的安全感一樣，一部5米的大車那種視覺上的安全性是實實在在的，而10-15萬的價格顯然就是給初次購車者準備的?？臻g：非常大，家用非常合適
動力：起步非常非常肉，比較耗油，切換檔位很明顯，這一點稍微不好
操控：方向稍重，液壓的感覺一般
油耗：稍高，1.8T的排量，油耗在8.5左右
舒適性：這個完全可以，在這個價位比較不錯，非常值得讓人稱贊，座過的人都說想不到國產車座進來可以有這么好的感覺，完全不輸幾十萬的車，這點是可以肯定的。外觀：大氣，非常滿意。定位于中大型轎車的眾泰Z700外觀設計顯得穩重大氣且不乏時尚感。前臉采用眾泰最新的家族臉譜風格。犀利修長的前大燈，集成了LED光帶的日間行車燈，近一步提升了豪華感，上下格柵及霧燈周邊的亮條裝飾，為整車增添了更多的大氣與沉穩。車尾部分，不規則造型的尾燈組十分精致，且同樣融入了LED光源，微微上翹的后翼子版看上去有幾分動感。另外，后保險杠兩側的燈具及底部均配備有鍍鉻裝飾，并采用了雙排氣管的動感布局。源自德系的內飾設計風格，所帶來的好處是質感與檔次感的充分營造。眾泰Z700內飾采用了軟質搪塑中控，并大幅點綴了木紋飾板，中央的晶鉆石英鐘與四門真皮護板，且多媒體和空調的控制區域及按鍵設計清晰明了，無不彰顯了眾泰Z700的高端商務氣質。眾泰Z700的長寬高分別為毫米，軸距為3000毫米，在自主品牌中位居第一，超越同級競品車型的大空間與后排平坦地板設計，帶來了更加寬敞舒適的駕乘體驗，使后排坐三個高個子，坐在中間的乘客也不會硌腳，橫向移動也是非常方便。此外，后備箱支持4/6比例放倒，標準進深1190mm，最大進深2100mm，寬和高分別為1060和440mm，容積非?？捎^。眾泰Z700全系搭載1.8T渦輪增壓發動機，具有輕量化，高性能，低油耗，環保性能突出的技術特征；最大功率達到 130KW（177馬力），最大扭矩245N·m，百公里加速僅需 10.8秒，百公里油耗8.8L。眾泰Z700的變速箱為5擋手動或6擋雙離合，6速DCT雙離合濕式變速箱最大的優勢就是在換擋時沒有頓挫感，而且換擋快、加速快，換擋期間動
普平
回答：2019-01-11 06:09:56
您好，很高興回答您的問題，眾泰Z700雖然外形不錯，車子的配置和價格也不錯，但是做工和質量一般。
duncanmax
回答：2019-01-10 14:23:02
只是代步要求不高足夠了
瘦的不顯眼
回答：2019-01-10 18:13:16
眾泰Z700現在的質量也算不錯了，發動機三大件什么的現在都也還行了，而且這車的配置和空間都挺不錯，價錢也實惠，比較適合家用
傷1o65xs
回答：2019-01-11 01:58:52
