行車階段：
1.換擋：從P到D要踩制動踏板。從D到S及從S到D直接推就可以，S檔的使用：推入S以后，在未按“+”“-”按鈕進(jìn)行換擋前，車輛仍然是自動模式，自動加減檔，只是比D檔時(shí)換擋所需要的轉(zhuǎn)速更高。一旦按了“+”“-”按鈕后，車輛進(jìn)入運(yùn)動模式，手動升檔，自動減檔。2.城市擁堵路段、上下陡坡及盤山路行駛切換為S運(yùn)動模式，減少D模式下的變速箱頻繁換擋，導(dǎo)致主從動盤的半聯(lián)動滑磨頻率增大，將增加離合器磨損。DPS6在S運(yùn)動模式3檔可以應(yīng)付大約20－50碼的速度。3:遇前方紅燈臨停，首先踩剎車踏板減速，當(dāng)車速減到10公里以內(nèi)時(shí)，可以推入N檔滑行，這樣可以減少離合器滑磨，大大延長離合器的使用壽命。理由：6DCT250變速箱2檔車速低于10公里時(shí)，進(jìn)入半聯(lián)動。1檔車速低于5－6公里時(shí)進(jìn)入半聯(lián)動。4:車輛行駛過程中一定杜絕將變速箱誤推入P檔，那樣會產(chǎn)生導(dǎo)致變速箱嚴(yán)重?fù)p毀。在車輛入庫及掉頭時(shí)，D和R檔切換過程中，一定要等車輛完全停穩(wěn)后再做換擋操作，否則也將對變速箱產(chǎn)生致命損壞。行駛中遇到紅燈，用N檔＋腳剎車（或者手剎）等候，盡量不掛P檔，理由：如遇追尾，鋼爪對變速箱駐車齒輪的沖擊是毀滅性的，P檔在到達(dá)目的地后駐車時(shí)使用。N檔在臨停及車輛故障拖移時(shí)使用。泊車階段：
1:平路泊車：必須等車輛完全停穩(wěn)，可以選擇在P檔或者N檔熄火，N檔可以避免推P檔時(shí)，經(jīng)過R，檔位傳感器發(fā)生倒擋請求。松開剎車踏板10－20秒后，先拉緊手剎再掛入P檔，抽出鑰匙，下車鎖門走人。2：坡道泊車：必須完全停穩(wěn)，手剎拉滿格稍后再入P檔后熄火（禁止N檔熄火）。理由：讓后輪制動鼓內(nèi)剎車片（月牙型的）承受更多的力；坡道N檔熄火后，真空助力可能消失，導(dǎo)致剎車力減弱。3:20公里路程以上行駛后泊車：最好等發(fā)動機(jī)原地怠速1分鐘左右再熄火，讓燃燒室殘留的混合氣燒完，減少發(fā)動機(jī)積碳。

一、方法：
1、先扳動方向盤下的開關(guān)，引擎蓋略微開啟。2、走到車頭，在福特標(biāo)志上，引擎蓋里面有個(gè)小撥桿，往左邊撥打，就打開了。二、絕大部份轎車的引擎蓋都在駕駛員左小腿往車頭方向的儀表臺下部有開啟用的拉手，拉后引擎蓋會彈起1cm左右，然后一手掀著蓋，另一只手從中網(wǎng)上邊伸進(jìn)去找開蓋的扳把，各車型位置基本相似，但動作方向可能不同。

只要把鑰匙呆在身上，無需掏出鑰匙，按門把手上的黑色按鍵就可以實(shí)現(xiàn)鎖車和解鎖的功能！

一般道路D擋足夠了，很多人都是一D到底，超車用S擋，等紅燈N擋，停車P，要挺穩(wěn)車在掛N P擋，否則對變速器傷害大。