2017款的還不錯
2017款新車于2016年11月15日正式上市銷售，定位于“國際新派SUV”,官方售價區間為9.98萬-16.18萬。外觀方面，2017款傳祺gs4采用了家族式的設計語言，前進氣格珊采用六邊形的形狀，鍍鉻飾條則與前大燈相連接。前臉還大量采用了橫向線條，起到了視覺的拉伸效果。傳祺gs4定位于緊湊型suv,車身尺寸方面長寬高分別為4510*1852*1677mm，軸距為2650mm,能夠滿足家庭的日常所需。內飾設計方面中控臺采用傳統的T字形布局，儀表盤采用雙圓盤的設計風格，多能方向盤采用四幅式的造型。車內材質使用大面積的軟質材質進行包裹，觸感很柔軟舒適，從而提升了傳祺gs4的品質。動力方面，新車將搭載1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發動機。根據配置不同將匹配5擋手動變速箱、7擋雙離合變速箱和新增的一款愛信6速手自一體變速箱。工信部綜合油耗最低可達百公里6.3L。在10-15萬的價格區間，許多合資廠家都推出了自家的SUV車型，但這幾年隨著自主品牌的不斷成長，也推出了不少性價比高的車型，像北汽紳寶x55、瑞虎7和傳祺gs4等。所以大家在選購車型的時候，不要只考慮合資品牌，也應該多關注我們的自主品牌，因為他們也在不斷的發展和創新。

從測試成績來看，全新的200T發動機在動力和調校方面都達到了較高的水平，油耗也不高，在沒有使用缸內直噴技術的情況下實屬不易，并不遜色于大眾1.4T等合資品牌發動機。但對于7速雙離合變速箱，我就有點保留了，雖然底子不錯，但調校還缺點火候，不必要的頓挫感對舒適性有一定影響。底盤調校方面向來是傳祺的強項，GS4只是繼續發揚了這一傳統。綜上所述，GS4的整體表現還是不錯的，瑕不掩瑜，GS4作為傳祺的第二代產品，確實讓人看到了明顯的進步

傳祺GS4口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.8分
高于同級11.86%
優點：
時尚動感
212
功能齊全
158
空間充裕
154
穩重大氣
147
座椅舒適
126
缺點：
內飾材質差
113
噪音問題
77
舒適性差
69
動力疲軟
46
方向盤問題
41

這車沒啥性能一說，反正就是夠用，建議不要選雙離合，省得被坑

傳祺GS4采用了如下配置（數據來自官方網站）：
配備全新傳祺第二代200T發動機；采用低慣量E-TURBO增壓技術，可提升低轉速扭矩，給你帶來強勁的動力體驗。GCCS燃燒控制專利技術，能有效確保發動機的大扭矩與低油耗。同時搭載START-STOP發動機啟停系統，節能減排能顯著提升燃油經濟性。1500—4200rpm轉速范圍內輸出202N.m峰值扭矩
百公里綜合油耗僅6.3L
極速換擋7速G-DCT手自一體變速箱
7速檔位設計的手自一體變速箱，能實現0.2秒極速換擋。換擋迅速、平順，作為一款國際新派SUV，節能同時更省心，讓你縱享駕駛樂趣。7速檔位設計，0.2秒極速換擋
隨時獲取ESP坡度信號，坡道模式無級切換
配備ECP智能化綠色節能模式
累計超過1000萬公里耐久試驗
EPS電動助力轉向系統
美國天合TRW先進的EPS電動助力轉向系統，獨有PDC及自學功能，實現智能助力轉向，成就人性化駕駛體驗
0.3S反應時間，轉向迅捷精準
助力效率高達90%，能在各種形式工況提供最佳助力
低速是靈動輕巧、高速時更精準穩定
性能優異四輪全獨立懸掛系統
優化L臂麥弗遜前獨立懸架，前減震器雙通道外聯接套技術，有效吸收路面微震，帶來優異的舒適性和道路感知力。多連桿后獨立懸架，繼承傳祺品牌一貫的底盤性能DNA，靈巧的操縱感與良好的動態平穩感統一，提升車輛操控性及舒適性。高性能四輪碟剎制動系統
高效制動系統，真空助力下制動力大且穩定，制動表現輕松應對各種路面，搭配18寸馬牌輪胎，為剎車提供剛性的保障
前通風盤式制動器/后盤式制動器
國際領先品牌卡鉗制動器
大陸Continental 11寸真空助力器
整體來說傳祺GS4還是一款性價比非常突出的好車，值得購買。

全新200T發機力調校面都達較高水平油耗高沒使用缸內直噴技術情況實屬易并遜色于眾1.4T等合資品牌發機于7速雙離合變速箱我點保留雖底錯調校缺點火候必要頓挫舒適性定影響底盤調校面向傳祺強項GS4繼續發揚傳統綜所述GS4整體表現錯瑕掩瑜GS4作傳祺第二代產品確實讓看明顯進步

傳祺GS4是—款搭載1.3T發動機的五門五座緊湊SUV,最大功率101KW、最大扭矩202N·m,動力強勁、底盤扎實、配置豐富