上海大眾凌渡更像是為了細(xì)分市場(chǎng)所推出的車型,比CC低一個(gè)檔次,價(jià)格也應(yīng)該便宜些,實(shí)際上就像是帕薩特和邁騰一樣,本身不會(huì)有什么區(qū)別,而且也可以想象銷量也就像CC一樣,好不到哪去,就像CC的后排空間非常低矮狹小一樣,選擇這樣的車子就是追求個(gè)性之選,而且凌渡的定位可能更模糊,肯定會(huì)照顧后排空間,不像是CC那樣追求跑車的效果,個(gè)人感覺更加不倫不類。至于發(fā)動(dòng)機(jī)也肯定是鑄鐵的EA888和1.4T的高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī),沒什么可令人驚喜的配置,CC和凌渡都是喜歡的人就買,正常選擇都不會(huì)選這兩款車子的。
兩個(gè)車定位不一樣,速騰更穩(wěn)重,凌渡定位年輕化屬于轎跑風(fēng)格。看你的用途和年齡層了。同是大眾旗下,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都一樣,沒有好壞之分。看你喜歡哪個(gè)外形了。
各有千秋。個(gè)人覺得還是大眾速騰好些,因?yàn)槲屹I的就是速騰2015款,手自兩用的
大眾速騰可以考慮這款車動(dòng)力油耗基本滿足家用,全系標(biāo)配ESP提升車輛行駛穩(wěn)定性。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定,性價(jià)比很高。當(dāng)前可以考慮。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng),能耗更低。
同樣的價(jià)格,速騰的配置好于凌渡。2017款速騰的也采用了MIB系統(tǒng),性價(jià)比更好。凌渡的價(jià)格都要高于速騰的。而空間還小于速騰。就外形比速騰更犀利一些。
凌渡和新速騰區(qū)別各有不同。凌渡
凌渡(Lamando)是上海大眾在2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。上海大眾將凌渡定義為“首款寬體轎跑車”,其基于MQB平臺(tái)打造,搭載EA888 TSI發(fā)動(dòng)機(jī),采用濕式7速雙離合變速器。主打高端,屬運(yùn)動(dòng)型緊湊車,定位于朗逸和帕薩特之間。新速騰
速騰品牌自誕生之始就專注于最新德國(guó)工藝與現(xiàn)代動(dòng)感造型的完美結(jié)合,以設(shè)計(jì)與性能的創(chuàng)新融合為品質(zhì)注入了新的內(nèi)涵,確立了其在中國(guó)A+級(jí)市場(chǎng)的標(biāo)桿地位,深受都市精英人群的青睞。速騰不僅傳承了德國(guó)大眾汽車的精髓,更為滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求而進(jìn)行了全面品質(zhì)升華,在創(chuàng)新設(shè)計(jì)和動(dòng)力升級(jí)方面成果顯著:在外觀、內(nèi)飾上,新速騰融入了大量大眾新一代MQB平臺(tái)的設(shè)計(jì)元素,不僅完美詮釋出速騰品牌固有的時(shí)尚、動(dòng)感氣質(zhì),也更顯精致和大氣;在動(dòng)力方面,新速騰全面升級(jí)為大眾EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī),包括一款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款1.4L TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。速騰的推出,不僅是德國(guó)大眾造車?yán)砟罹璧淖钚麦w現(xiàn),也將A+級(jí)車的品質(zhì)提升到一個(gè)全新高度。
新款速騰比凌渡好。凌渡是去年下半年上市,曾經(jīng)定位是與一汽大眾CC相媲美的,結(jié)果這個(gè)車檔次不夠,也難與cc媲美,所以剛開始賣大家不懂,后來再也賣不動(dòng)了,所以才降低對(duì)比對(duì)象,速騰中間出現(xiàn)了插曲,樹大招風(fēng),也是因?yàn)殇N量太好。現(xiàn)在一汽大眾又出了新寶來,我感覺凌渡的樣子和新寶來側(cè)面有一品,所以推薦新款速騰。希望可以幫到你!
凌渡要好些,定位轎跑,性能比較出色,速騰只是簡(jiǎn)單的家用。謝謝
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