新帕薩特是4.5升左右。新帕薩特1.8T保養選用機油首先應選擇汽車保養手冊中推薦的,對于渦輪增壓發動機建議使用全合成機油。渦輪增壓器因為工作轉速太高,任何滾珠軸承也承受不了每分鐘10萬轉的強度,所以主轉軸不是滾珠軸承和渦輪本體連接的,而是采用浮動式設計,主轉軸是浮動在機油中的,渦輪本體和主轉軸之間的極為狹窄空間內充滿流動的機油,既起到潤滑的作用、又能在主轉軸和渦輪本地之間帶走雜質并起到散熱作用。問題就出在這里,以大眾1.8T為例,原廠0.38bar增壓值一般轉速是10-15萬轉/分鐘之間,原廠機油完全夠支撐這個轉速和散熱。機油的粘稠度較高,流動性較差,所以當主轉軸超高轉速旋轉時候,機油就無法提供該有的潤滑和散熱了,甚至有些朋友在外面保養,機油的級別甚至不如原廠機油,這時候就會出現機油燒糊的問題,就是前面說的渦輪損壞了。
買那種5L的機油加到標線處即可。不要強求加滿或者具體數值,剩下的以后補加。
機油本身是有一定的消耗的。如果消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現:
1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況。2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產生磨損。4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。5、選擇不適合車輛粘度的機油。另外現在車上都有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,也會加劇機油的消耗。