您好！在15000左右。有任何疑問，歡迎追問祝你駕車愉快，你的肯定將是我無窮的動(dòng)力。

最大功率為103Kw/6000rpm；而高配版搭載2.4升的4G69由經(jīng)典的4G64發(fā)動(dòng)機(jī)演變而來，與4速手自一體變速箱相搭配，自主研發(fā)的2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，裝備博世（BOSCH）公司提供的電噴技術(shù)，只能說中規(guī)中矩老評(píng)價(jià)~2.4發(fā)動(dòng)機(jī)是主流發(fā)動(dòng)機(jī)，國內(nèi)市場(chǎng)最常見的2;6000rpm。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)排放都達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)2.0技術(shù)上沒有什么亮點(diǎn)，增加了MIVEC（智能可變氣門正時(shí)與升程控制系統(tǒng)）技術(shù).4升4G69發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)資料，最大功率達(dá)到121Kw/，統(tǒng)一搭配5速手動(dòng)變速箱比亞迪為F6準(zhǔn)備了兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。入門版是自主研發(fā)的、代號(hào)為BYD483QB的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)；另一款則是由沈陽航天提供

比亞迪車系|報(bào)價(jià)|圖片|視頻進(jìn)入官方網(wǎng)站比亞迪F6車型廠商指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)日期09款新財(cái)富版 2.0L標(biāo)準(zhǔn)型7.98萬 7.08萬-7.98萬 9月27日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：140 變速箱：5擋手動(dòng)|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比 09款新財(cái)富版 2.0L舒適型8.98萬 7.64萬-8.98萬 9月27日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：140 變速箱：5擋手動(dòng)|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比 09款新財(cái)富版 2.0L尊貴型10.98萬 9.38萬-11.98萬 9月27日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：140 變速箱：5擋手動(dòng)|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比 09款新財(cái)富版 2.4L尊貴型12.98萬 11.08萬-12.98萬 9月27日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.4 馬力：160 變速箱：4擋手自一體|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比 09款新財(cái)富版 2.4L旗艦型15.98萬 14.98萬-15.98萬 9月27日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.4 馬力：160 變速箱：4擋手自一體|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比 08款財(cái)富版 2.0L標(biāo)準(zhǔn)型7.98萬 7.38萬-7.98萬 9月27日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：140 變速箱：5擋手動(dòng)|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比 08款財(cái)富版 2.0L舒適型8.98萬 7.64萬-9.08萬 9月27日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：140 變速箱：5擋手動(dòng)|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比 08款財(cái)富版 2.4L尊貴型11.98萬 10.19萬-12.98萬 9月27日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.4 馬力：160 變速箱：4擋手自一體|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比 08款財(cái)富版 2.4L旗艦型14.98萬 14.98萬-15.98萬 9月27日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.4 馬力：160 變速箱：4擋手自一體|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比http://car.autohome.com.cn/price/series-540.html
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匹配日本原裝手自一體變速箱；還據(jù)說2.0L比亞迪F6搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī)(據(jù)說這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用的技術(shù)和馬自達(dá)6的是一樣的，源于馬自達(dá)的FS發(fā)動(dòng)機(jī)）然而，具有燃油經(jīng)濟(jì)性.2.4L比亞迪F6車型搭載三菱最新頂級(jí)MIVEC技術(shù)的4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，這車還沒有完全普及據(jù)說，動(dòng)力強(qiáng)勁的功能.

據(jù)說.2.4L比亞迪F6車型搭載三菱最新頂級(jí)MIVEC技術(shù)的4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配日本原裝手自一體變速箱，具有燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力強(qiáng)勁的功能；還據(jù)說2.0L比亞迪F6搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī)(據(jù)說這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用的技術(shù)和馬自達(dá)6的是一樣的，源于馬自達(dá)的FS發(fā)動(dòng)機(jī)）然而，這車還沒有完全普及，也沒幾個(gè)人反映情況怎么樣，看起來是不錯(cuò)