大眾車型防凍液兩年一更換,你的新車等到2010年10月份去更換即可。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。因此我們要糾正一個誤解,防凍液不僅僅是冬天用的,它應該全年使用。防凍外,防凍液還具有以下幾種優點:
第一個是防腐蝕功能。發動機及其冷卻系統是金屬制造的,有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與冷卻水接觸,時間長了都會遭到腐蝕,會生銹。而防凍液不僅不能對發動機冷卻系統造成腐蝕,還具有防腐和除銹功能。第二是防凍液的沸點高。水的沸點是100攝氏度,優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110攝氏度,這樣在夏季使用,防凍冷卻液比水更難于開鍋。第三是防凍液可以防垢,也就是防水堿。用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題。水垢附著在水箱、水套的金屬表面,使散熱效果越來越差,而且清除起來也很困難。優質的防凍液采用蒸餾水制造,并加有防垢添加劑,不但不生水垢還具有除垢功能。當然,如果你的水箱水垢很厚,最好還是先用水箱清洗劑徹底清洗后再添加防凍液。另外提醒你一下,千萬不要在外面加防凍液。哪怕是免費給你加,不同防凍液會在高溫下起化學反應。腐蝕發動機!一定去4S加換防凍液!
換防凍液流程:
1、擰松水箱底部的放水開關。2、放掉舊防凍液后,加清水清洗。3、讓發動機運轉,直到風扇開始旋轉,再放水,直到出口的水完全變清。4、最后再加入約4.5升稀釋好的新防凍液,直到風扇開始旋轉,結束。發動機使用防凍液有以下保護作用:
1、對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。2、防止水垢,避免降低散熱器的散熱作用。3、保證發動機在正常溫度范圍之內能工作。
當儀表上出現上圖水溫報警燈時,需要第一時間熄火并檢查防凍液。一般防凍液少量缺失是不會有報警的,當嚴重缺水導致水溫升高時,水溫傳感器檢測到水溫異常,儀表才會報警。建議每兩年或4萬公里更換一次防凍液,平時保養時檢查有無漏水,防凍液不足時可以適當添加。
還不到兩年時間呢。沒換過。
盡量不要自己換!如果你能確定你目前使用的防凍液和你要更換的防凍液是同一型號,同一顏色,那可以將目前的防凍液放干凈后,加入新的防凍液!但是如果你無法確定是否是同一品牌,哪怕顏色不同,你在換防凍液時,水箱內部殘留的防凍液,也可能和你新的防凍液發生化學反應!甚至產生絮狀沉淀,堵塞冷卻系統!后果很嚴重!
若是渦輪增壓車型,不建議使用無水型冷卻液。綜合建議可選用長效高性能環保安全的合成環保冷卻液,可規避頻繁更換、換不好、熱穩定性差等導致的一些困擾。冷卻液更換切記要做到完全更換,寶來發動機冷卻液參考用量:7.5升。
新車出廠的時候就是加注防凍液的。三年內不用更換。平時檢查下就是