首先,這款車的可靠性是很好的,接受了很苛刻的測試,但是對于所有國產車來說,發動機是短板,吉利的發動機技術還是三菱4G系列的延伸系列,可靠性應該還可以,并不完全是自主研發,我覺得挺靠譜
每個人開車的習慣不同,像我柔柔的給油,還是不錯的,
市區1塊錢一公里,開空調。
吉利汽車是自主汽車品牌里做的相對較好的汽車品牌,博瑞一上市更是吸引了許多人的眼球,顏值超高,性能和油耗都很好,如果你不是愛攀比的人可以仔細考慮支持一下自助品牌。
博瑞配置:同級別里,重量較重,用料比較扎實。配置最實在。博瑞車體:做工和裝配不如德系,但與法系及韓系接近。車門不是整體沖壓,是個弱項,但日韓系都是這樣。博瑞懸掛:前雙叉臂,后多連杠,底盤用料厚實。博瑞動力:博瑞自研的發動機是個不確定因素,作為汽車最核心部件,相信好多人會因為擔心發動機不行放棄國產,不過我對吉利有信心。博瑞價格:外觀、空間、價格就擺在那里了,博瑞低配車14萬落地,就是大多數合資A級車的中低配的價格。博瑞中高配17萬多落地,合資中型車最低配都很少能買到。博瑞油耗:這么重的車,不會太低。我估10升百公里就算合格了。合資B級不是混合動力的車,走高速7升,市區車多時一樣也要10-13升左右。其實不會比博瑞省多少。算個數,如果合資車發動機好點,每百公里綜合8升,博瑞至11升,博瑞百公里比合資多19塊錢,1萬公里多1900塊。10萬公里,多1萬9。但博瑞比合資車價省了5至6萬。還是劃得來的。博瑞質量:保修比合資車多一年,達到4年。這點起到保障作用。如果4年內故障很多,質量不行,想必吉利會賠慘的。也會失去整個市場。
先來看油耗
博瑞1.8T+6AT,小熊油耗車友3380+,平均油耗11.3左右
博瑞2.4L+6AT,小熊油耗車友2700左右,平均油耗11.2左右
兩種動力總成油耗數據差不多,還有個3.5排量的動力比較冷門,估計買的人也不多。這個油耗表現在車主口碑中是不滿意的,1000個評分中,油耗只有得到平均分3分,可以說是不及格的分數,但在其他方面,博瑞還是受到了車主的肯定的。引用一些車主評價
數據來自小熊油耗僅供參考,希望對你有所幫助。
如果有錢的話還是選3.5排量的嘍。