燒機油是因為,不正當的保養發動機或者使用了劣質發動機的機油或者是使用時間過長,氣門油封磨損導致發動機打火的燃燒的時候,機油從氣門油油封或者是活塞環,進入燃燒室燃燒,所以把汽油越來越少燒的
燒機油會引起動力下降,油耗升高,機油消耗快,發動機溫度高等問題
你好,發動機燒機油主要是發動機活塞環間隙過大導致的,可以去修理廠全面檢查一下,找到具體原因,然后大修發動機就可以了!
你好像這種情況,一般是由于發動機活塞環間隙過大,或者發動機氣門油封損壞引起的,建議你上修理廠去檢查一下,一般需要大修,發動機才可以。
哈弗H6發動機燒機油過量的原因可能有以下幾方面:
1.潤滑系統存在機油滲漏;2.氣缸壁和活塞環過度磨損和損壞;3.氣門油封損壞或變硬老化。在平時駕駛過程中應注意勤檢查機油標尺,按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器,添加主機廠指定品牌的機油,更換正品機油濾清器備件。只要發動機運轉就存在“燒”機油現象,只要發動機所“燒”機油不超過標準要求,而且發動機運轉無異常現象,則既不會影響整車的排放指標,也不會導致催化反應器失效,更不會造成對發動機的危害。
你好,在發動機工作過程中,機油進入發動機汽缸內,跟汽油一起進行燃燒了,也就是我們常說的“燒機油”!一般是有這幾種原因造成的:
1、活塞與活塞環之間間隙變大、活塞環過磨損、汽缸套過磨損等引起“泵油”;2、氣門導套與氣門桿間隙過大漏油;3、氣缸墊油路孔與氣缸連通,簡稱“油氣混合”。