我是做汽車銷售的，新鋒范上市了，其實和老鋒范差不多，如果有購車意愿，勸你購買老款鋒范，優惠一萬八有的。

最低的是1.5手動，9.68萬，4S點估計能便宜1~3千吧我買的是1.5AT的，上月才提的車，便宜了1千，最后全辦下來，13萬

鋒范1.5缺點：一，1.5排量達到88KW最大功率，輪胎尺寸（175）偏小，建議匹配185。優點：節油缺點：安全二，轎跑的外觀設計風格，削頂嚴重，造成駕駛高度空間偏低。三，引弓待發的車身設計理念，造成車輛寬度不足，較其他同級車偏窄四，進口車型共同點，10萬買個車，居然沒有倒車雷達。五，本田車型共同點，做駕駛艙看不到引擎蓋。優點：視野好缺點：新手不好掌握 1.8缺點沒有單純的手動檔，手自一體的設計令很多老司機不習慣上手。麻煩采納，謝謝!

現在基本在優惠1.5W左右！不過我感覺還是不要買日本車好！要是國產的沒看中！我感覺現在馬上要出新桑塔納了你看看、

你好：現在2015的鋒范很便宜的,手動最低配只需要6W多點,因為新飛度的上市,馬上新鋒范就要出來了,所以鋒范現在在大減價。

好像現在1.5AT全拿下來是11萬落地。費用全算上。手動擋減1萬。性能還可以吧，畢竟車身小，體積輕，輪胎窄。省油是一定的，起步輕快。但帶來的問題是高速比較飄，140以上吧。還有就是電池比較小，存不了多少電量。畢竟是城市中的代步車。質量非常不錯，幾乎除了保養不用去4S店，本田的質量還是信得過的。

朋友你好，city鋒范搭載的是本田特有的i-VTEC發動機，1.5L版本是和本田飛度共用一套動力系統，這臺發動機一直都是本田的招牌之一，新city鋒范1.8 L的排量卻使它能夠具備2.0 L排量發動機的動力；1.5L雖然和新飛度1.5L使用同一套動力系統，但動力的性格明顯沒有新飛度那么“好動”，日常駕駛時，油門的反應更為順滑和線性。不過狠狠踏下油門時，顯著的后勁和扎實的高轉聲音還是能展現出它的精良功力。在和新飛度采用同一款發動機的基礎上，鋒范的動力系統比已經不錯的新飛度要更為高級。總體感覺上，其中最明顯的一點是聲音，鋒范的這款發動機，在日常駕駛中的噪音抑制比新飛度明顯要好，中段更安靜，于是末端的動聽聲響也就來得更加顯著。這款發動機通過本田原廠采用了多項領先技術，通過配備i-VTEC可變氣門正時系統，1.5升發動機在6600rpm產生88kw的最大功率，；而4800rpm下的145Nm最大扭矩。在實際試駕中，這具1.5升引擎運轉中的震動非常輕微，加速性能拜i-VTEC技術之賜，全轉速區域扭力均衡，電傳油門和i-VTEC技術的應用是本田這款發動機的一大特點。這款發動機非常不錯，無論是在擁堵的路段前行還是需要急起急停，這款車都可以毫不費力地勝任。強大的扭矩輸出從2000轉就噴薄而出，動力更是隨叫隨到。city鋒范的發動機除了原來和采用了本田飛度共用一套動力系統以外，還搭配了本田為其進一步全面進化后的1.8 L發動機，而這一款全新的1.8升發動機是眾多消費者所關注的一個亮點，這款發動機的最大功率達到了103kW，最高車速也達到了198km/h，這是一個驚人的數字，因為目前國產大部分車型的升功率都是在50～80 kW徘徊。103kW的最大功率在國產1.8 L排量車型中，好像還真沒有比它更強的，在實際駕駛中，city鋒范的靜止加速推背感非常強烈，發動機的轉速會迅速上升，在超過驚人的7 000 r/min后，才有所收斂。而且新city鋒范各個擋位的速度范圍非常廣，而103kW的最大功率在國產1.8 L排量車型中也是佼佼者了。的發動機除了原來和采用了本田飛度共用一套動力系統以外，還搭配了本田為其進一步全面進化后的1.8 L發動機，而這一款全新的1.8升發動機是眾多消費者所關注的一個亮點，這款發動機的最大功率達到了103kW，最高車速也達到了198km/h，這是一個驚人的數字，因為目前國產大部分車型的升功率都是在50～80 kW徘徊。103kW的最大功率在國產1.8 L排量車型中，好像還真沒有比它更強的，在實際駕駛中，city鋒范的靜止加速推背感非常強烈，發動機的轉速會迅速上升，在超過驚人的7 000 r/min后，才有所收斂。而且新city鋒范各個擋位的速度

本田鋒范“最新報價|配置|圖片|口碑|油耗|測評_汽車之家
汽車之家
報價：6.36萬-9.36萬指導價：8.98萬-11.98萬
排量：1.5L 變速箱：手動
車身結構：三廂油耗：6.4L-7.5L

你說的這款車的價格應該就是在8萬元左右