名圖搭載1.8L和2.0L自然吸氣發動機，動力均衡，加速線性。與之匹配的是6速手自一體變速箱，擋位平順，性能可靠。

數據上看著不錯，但真正到輪上，缺讓人失望，加速效果一般般，名圖不是那種追求運動的車，在發動機的調教上偏舒適，高速給力，后期加速迅猛

現代名圖搭載的發動機是和索納塔一樣的發動機，因為名圖的定位，所有在這款發動機上進行了微調，配合著五檔變速箱，其燃油經濟性有了進一步的提升。另外，名圖的平臺也是和索八，還有尚未推出的起亞K4,同一平臺。值得一提的是，名圖的發動機采用了棒子們最新的科技，并在索八上進行實際應用之后，相信會進行一番更為詳盡的調整。

名圖車重1.4噸，1.8L發動機143馬力/176Nm 勉強夠用，算是小馬拉大車，駕駛激情什么的就別指望了。

名圖是1.8自然吸氣直列四缸雙頂置凸輪（DOHC）16氣門的發動機，最大升功率是105、最大扭矩是176牛米；全鋁、國四標準的“NU”發動機。雖然說不是所說的高效節能，但動力夠用、油耗不算高。該車是是居于中級車和緊湊級轎車之間的一款比較大的車。空間不錯，外形沉穩，故障率較低，保有量可以，保值率也不錯的一款家用車。值得擁有。

MISTRA名圖裝備的Nu發動機具有動力技術成熟、穩定高效，低油耗、輕量化、高性能、超靜音的優勢。

現代一直學習豐田做車，外觀方面甚至比豐田做的漂亮，名圖使用的是現代新款可變進氣發動機，在自然吸氣發動機中還是比較好的，動力不高不低，皮實耐用，油耗不高不低。雖然品質比不了豐田車，但配置和造型以及價格卻超過豐田車。