你好,標致308質量還是不錯的,發動機技術也挺成熟,安全性,穩定性也挺好。
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剛才查詢了一下,他的最新款式是2016款,目前的話并沒有什么2017款的消息的哈
你好,如果看外形的話,肯定是308更好一些,如果是性能的話,肯定是卡羅拉更好一些。
東風標致308-評測結論
優點:
全新設計的外形具有新鮮感;2.0發動機運轉暢順,高轉隔音出色,感覺完善;轉向指向準、路感強,方向盤握感出色;底盤厚實,懸掛有韌性,行駛爛路也不怕;過彎靈活,高速穩定,駕駛感醇厚;車廂空間寬大,乘坐感開揚;濾震隔音較好,乘坐舒適;車廂儲物格設計比307更加實用,生活便利性出色;尾廂容積大,而且內壁平整;保養周期長,養護省心。缺點:
基于舊款307研發,難以擺脫“老車”影子;動力系統缺乏新意,變速箱規格較低;中控臺按鍵較小,導航操作繁瑣不方便;后排座椅無法放倒,尾廂擴展性不足。熱門車型
排量變速箱指導價經銷商報價
11款1.6L 自動優尚型 1.6L 手自一體 11.39萬 9.69萬-11.39萬
11款1.6L 手動優尚型 1.6L 手動 10.39萬 9.69萬-10.39萬
11款1.6L 自動風尚型 1.6L 手自一體 12.19萬 11.69萬-12.19萬
東風標致308已于2011年10月20日正式上市銷售,此次上市的308共推出了兩種排量7款車型,其中1.6升排量車型4款,2.0升車型3款。安全操控
出身賽道世家的東風標致308在駕駛樂趣方面無疑傳承了標致家族優質基因,渾厚的技術積淀與久經沙場的調校功底,再加上一系列標致全球最新科技創新成果的應用,使東風標致308具備了隨心所欲可信賴的完美操控。主動安全從來都是汽車安全性能重要的指標之一,對于避免危險事故的發生起著至關重要的作用。車身鋼性及底盤的牢固程度保證了東風標致308道路操控的優秀表現及卓越的安全性能,而這也正是標致傳統的技術強項。標致致力于造世界上最安全的汽車,每年在世界一級試驗中心進行數百次“分系統”碰撞試驗。東風標致308傳承標致120年造車精萃以及最先進技術,在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平,打造全方位安全的高品質風尚中級車。外觀設計
標致308的開發,在秉承標致產品設計時尚靈動,配置技術領先,操控獨樹一幟的特色外,外形設計線條流暢動具有雕塑感,高爾夫桿頭式前臉反C尾燈格外讓人喜愛。東風標致308發動機蓋的多曲面隆起設計源于同門“大哥”標致508車型,給人以強烈的力量感。308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的,是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比,尾部設計則偏向于大氣設計,寬大的后保險杠設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些,整體設計比較簡潔流暢。東風標致308的車身尺寸為毫米,軸距為2612毫米。從車身尺寸來看,標致308相比于標致307車型而言,除了車身高度略低了一些外,在長、寬尺寸方面都有所增加,不過軸距數據沒有變化,這也說明了東風標致308的定