動力方面，速派依然沿用著昊銳上的幾套動力系統(tǒng)，發(fā)動機分別為大眾集團的1.4T、1.8T和2.0T發(fā)動機。傳動方面的選擇倒是很豐富，與1.4T的車型相匹配的是5擋手動變速箱和7速DSG變速箱，而與1.8T車型匹配的則是5擋手動和6速手自一體變速箱，至于頂配的2.0T車型匹配的則是6速DSG變速箱。

16款1.4T車主，比較看中速派的大空間，動力配置也是個原因，性價比算是很高的。EA211的渦輪增壓發(fā)動機+7速DSG雙離合變速箱，早有耳聞，動力輸出充足，起步輕踩油門就行，深踩油門加速感強。換擋也很平順，至今沒敢試過S擋，不知道啥感覺。目前整體感覺不錯。選車時候16年就快結束了，怕購置稅政策有變，有點著急，所以我這輛1.4T的速派是趕在半稅優(yōu)惠政策結束前提的。不過今年還有小排量優(yōu)惠政策，而且斯柯達會自己補貼25%，下來還是半稅優(yōu)惠，很合適。年前提車剛好過年派上用場，也不錯。

您好，大眾專用變速器油

速派是上海大眾斯柯達在2013年8月推出的新車型，但本質其實就是原來的昊銳中期改款并換名后的產(chǎn)物，至于英文字則保持不變，依舊為Superb。速派目前在售的1.4T車型共有4款，除了最低配的為手動擋車型外，其余三款采用的均是7擋DSG雙離合器變速箱，售價區(qū)間為16.76萬元-19.96萬元。速派的內飾除了換裝全新方向盤之外，其它方面與昊銳相比差異不大。整體風格比較成熟、穩(wěn)重，但缺乏一些年輕和時尚的韻味。配置方面，我推薦給大家的1.4TSI DSG名仕版算是速派1.4T里的中高配車型，該車擁有真皮多功能方向盤、自動大燈、中央彩色大屏幕以及自動防眩目內后視鏡等配置，表現(xiàn)還算令人滿意。