那車可以用大大好來形容吧！它外觀時尚動感，排量雖只有1.4但能爆發出普通1.8車形的動力！就是整車技術含量太高了，保養維護費太貴

帕薩特在中國已有十二年歷史，風雨中走來，也經歷了兩代車的成功轉型，從最初的政府車老板車到后來的中級家用車中可以看出帕薩特這一品牌緊跟時代步伐。這次新帕薩特也不例外，2009年開始，汽車行業不約而同的進入小排量渦輪增壓時代，其中代表性的就有標志1.6T，帕薩特1.4T，斯柯達昊銳1.4T的出現，他們細化了發動機，給那些夢想擁有B級車卻面對高油價望而卻步的消費者更多的選擇。新帕薩特配備一臺EA111發動機，在市區駕駛時，渦輪不一定會工作，對于帕薩特這種車來說還是很省油的，上了高速后，畢竟是1.4T車型，起步和油門響應不是很迅速，但你到了70碼左右渦輪開始介入后，你還是能感覺到131馬力帶來的駕駛快感。至于價格嘛，由于屬于小排量車，國家應該會給2000~3000元的補貼，下面這個價格是我從網上找到的僅供參考：
商家報價：17.13-25.00萬減稅補貼廠商指導價：20.88萬元全款購車：總價約 23.48萬元裸車售價：208,800 元新車購置稅：17,846 元汽車保費：7,560 元車船使用稅：105 元驗車上牌費用：500 元總價：234,811 元（公式計算，僅供參考）最后，額我是上海的，不管你購買與否，但還是要感謝你能夠關注上海大眾。謝謝！

帕薩特的車身搭載1.4T的發動機明顯不夠用，個人覺得太費勁了。你也可以看看新索納塔，動力上搭載的是2.0和2.4排量發動機，動力上肯定沒問題，油耗方面也很省。

小馬拉大車，動力不行

新帕薩特1.4T這款車我試駕過,但是還沒買。動力不錯,起步、加速、上坡都很好,家用足夠。發動機和途安1.4T一樣,油耗應該差不多

這款車我試駕過，但是還沒買。動力不錯，起步、加速、上坡都很好，家用足夠。發動機和途安1.4T一樣，油耗應該差不多，我開途安綜合油耗7L/100KM。這與駕駛習慣有關。操控不錯，開起來手感挺好。當然，與4、50萬的好車比起來肯定不如。保養費用未知，你可以去SSSS店咨詢一下。質量應該可以吧，畢竟大眾的車口碑都不錯的。在具體的配置我就不是很清楚了，感覺前臉棱角分明，看起來不錯。