說真的以前我都是用合資車,對自主品牌的車有點偏見,今年要換車了,廣汽傳祺是廣汽集團中高級系列轎車之一,傳承了歐洲高端品牌在操控性、舒適性和主動安全性等方面的優秀基因,采用世界先進的成熟底盤平臺和動力總成技術。2010年廣州亞運會期間,廣汽傳祺成為唯一指定專用車,好像后來也成為了公安部的警用車輛。所以我就想連政府部門都在用的車,口碑能差到哪里去啊!
廣汽傳祺(簡稱傳祺)是廣汽集團中高級系列轎車之一,該系列車型傳承了歐洲高端品牌在操控性、舒適性和主動安全性等方面的優秀基因,采用世界先進的成熟底盤平臺和動力總成技術。2010年9月13日,廣汽集團又迎來了“傳祺”的正式下線。2010年廣州亞運會期間,廣汽傳祺成為唯一指定專用車。
綜合來看傳祺還是不錯的車
傳祺的原型車為阿爾法羅密歐166,前懸架雙叉臂、后懸架多連桿,在同級車中采用這樣懸架的沒有,所以操控性還是很棒的;目前2.0的發動機也是阿爾法羅密歐166的,所以動力、經濟性和穩定性都是不錯的;AT手自一體變速箱也是來自于大廠日本愛信;作為國產車,傳祺的性價比還是非常高。外形大氣,維護保養便宜,廣汽生產的車質量也是很好的
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還不錯吧
傳祺真是好!沒有機油指示燈了、不上機油燒毀壞發動機不知道!燒壞發動機又沒配件賣!指定四S店才有賣,想賣多少錢就賣多少錢不用再去別處找
廣汽傳祺有好幾個型號,不知你問的是那種,總體說來,傳祺品牌在自主生產的汽車行業里,是屬于第一方陣的,像他們名下的GS4今年在全國SUV排行榜中一直處于前10名,8月份已經沖到第2名了,可見其質量是被各位車友認可的。
廣汽傳祺gs4手動擋豪華型這款車的外形和內飾都很精致,年輕,內飾做工達到了合資水平,車里的配置完全能夠滿足日常使用了。其實傳祺GS4這款車的手動擋關注的人也很多,究其原因主要是因為這款車的手動擋變速箱不像哈弗H6、長安cs75等其他國產車的手動擋那樣啃爹,像哈弗H6搭載的來自浙江中馬的手動擋變速箱就有設計缺陷,所以用起來費勁.
cs75的青山變速箱用起來倒沒得問題,但感覺很差。傳祺GS4這款車的手動擋是來自豐田愛信的5檔手動,沒有我上面提到的那些問題,很好開,這也是很多人關注這款車手動的最主要的原因。廣汽傳祺
廣汽傳祺(簡稱傳祺)是廣汽集團中高級系列轎車之一,該系列車型傳承了歐洲高端品牌在操控性、舒適性和主動安全性等方面的優秀基因,采用世界先進的成熟底盤平臺和動力總成技術。2010年9月13日,廣汽集團又迎來了“傳祺”的正式下線。2010年廣州亞運會期間,廣汽傳祺成為唯一指定專用車。配置信息
外觀
外觀造型如行云流水,氣宇軒昂,內飾風格醇厚細膩,方圓有度,整體高雅而不失浪漫,華貴中兼容簡約,給人無處不在的大氣、時尚、動感、豪華感受,秉承了廣汽集團旗下中高級轎車一貫的精湛品質。底盤
傳祺底盤平臺從具有運動貴族血統的B/C行政級高檔車的平臺技術演變進化而來。動力
這款轎車動力總成采用了自主品牌的2.0升直列四缸自然吸氣直噴汽油機匹配5速自動變速器,發動機升功率大于60千瓦、升扭矩大于100牛米,動力澎湃又十分節油,排放達到國Ⅳ標準。變速箱
在變速箱方面,正在研發的傳祺車型有手動和自動兩種變速箱配置。前期手動變速來自于杭州前進齒輪變速箱股份有限公司產品,AT手自一體變速箱則是來自于日本愛信位于唐山的工廠,后期,手動變速箱也可能會采用日本愛信的相關產品。客戶評價
4 打造1.8L
現有的1.8L車型,大多集中在A級車或者中低端B級車市場。與這部分車相比,傳祺擁有絕對優勢。廣汽乘用車公司總經理吳松表示,在傳祺1.8L之前,還沒有一款1.8L的車型是在C級車平臺上打造而成的。與現下大部分1.8L車型相比,傳祺1.8L在發動機、主動被動安全、駕乘舒適性、電子電控系統、車內空間的人性化設計等多方面具備優勢,時勢將1.8L推上舞臺,給了傳祺1.8L歷史性的發展機遇,同時,作為1.8L排量的領先車型,傳祺1.8L的推出將大大抬高1.8L車型的競爭門檻,從而推動細分市場技術升級,促使1.8L成為繼1.6L和2.0L之后的第三個黃金排量。
除了他們的座椅質量很差之外,其他的都還好