小毛病蠻多的，如發(fā)動機異響什么的，但總體表現(xiàn)還是不錯的，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>

建議1.6T，動力剛剛的。英朗車重，1.8和1.6根本沒啥感覺。

因為英朗XT是一輛純歐洲風格的掀背車，所以最國內(nèi)的對手主要是高爾夫兩廂福克斯等。從外觀內(nèi)飾來說，英朗XT的設計不會像德系車那樣古板，而且做工優(yōu)良，細節(jié)上面比福克斯等要好。尺寸方面英朗的軸距接近2.7米，行李箱容積達到375L，比同級對手都更加有優(yōu)勢，而且別克在靜音方面的技術很成熟，乘坐環(huán)境更好。英朗XT的發(fā)動機變速箱包括了1.6,1.8,1.6T三種機型，動力分布更加合理。其中1.6T的馬力和扭矩在所有對手車型里面只是略微小于高爾夫GTI，完勝其他所有車型的發(fā)動機。而且英朗搭配6AT變速箱，穩(wěn)定性好，比雙離合更加經(jīng)久耐用。最后是配置方面，除了常見的電動天窗，真皮座椅，電動助力轉(zhuǎn)向這些常見配置以外。英朗XT還有同級別中最先進的安吉星系統(tǒng)，能夠24小時提供語音服務還有自動車輛檢查等功能。雖然有這么度優(yōu)勢，但是英朗XT的定價依然是緊湊級兩廂車中比較中等的位置，所以性價比非常有優(yōu)勢。