由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。1、新車行駛1000公里以內的磨合規定：
(1)絕對不可以全速行駛。(2)—般不得以超過100公里/小時的速度行駛。(3)在各擋均應避免以髙速行駛。2)車輛行駛1 000~15 000公里間的磨合規定：可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。2、磨合期以后應注意：
(1)駕駛有轉速表的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指針到達紅色指示區時，短時間發動機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時，二擋65公里/小時,三擋100公里/小時，四擋135公里/時，五擋165公里/小時。(2)應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉,及早換入高速擋有利于節省燃油和減少噪聲。(3)行駛時發動機轉速不要過低,只有當發動機工作吃力時才換人低擋。(4)說明書中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發動機。冷車時，無論在空擋還是在其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。(5)新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個100 公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。(6)新的制動器摩擦片也需要磨合，在第一個200公里行駛時,還不具備理想的摩擦力，在這階段如果制動效果稍差時,可以適當加大踏板的壓力。以后每次更換制動摩擦片后，這種情況也同樣存在。(7)在可能的條件下，新車磨合期間應避免長時間連續行駛，以免發動機和底盤機件連續工作時間過長，造成機件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載運行,一般在行駛的第一個1000公里內，最好在額定載荷的80%以下運行。另外，還要盡量避免高速行駛，在最初的2000公里內,油門全開的車速不要超過最高車速的70%。(8)在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范圍后再起步,行駛中應選擇良好路面，路況差時要減速緩行;行駛時油門要小一些,操作要輕,一旦發現發動機或底盤聲音異常，應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。

您好，斯柯昕銳是目前小車中安全配置最齊全的了，與其大眾兄弟polo基本相當。就省油效果而言，車只有1.1噸重，當然很省油。記住：除非是采用的渦輪增加發動機（比如明銳的1.4T），一般都采用普通自然進氣發動機的話，油耗與車重密切相關。日本車省油，就是由于其車都比較輕的緣故。斯柯達晶銳是德系大眾車，質量穩定、安全配置較全，是值得關注的車。缺點就是車內空間比較小，只適合三銳口之家使用，不太適合家庭人口較多的家庭使用。買車，試駕是必須的。你不妨去4s店試駕，并多方比較，你的真實體會會給你選車提供很好的選擇的。

還可以，我覺得性價比高。首先，昕銳自動檔的價格就不貴，都是10萬左右的。其次，昕銳自動檔操控很簡單，很適合新手用來練習。再有，昕銳的空間很寬敞，車內的人很舒適，車外后備箱的空間也很大，放置東西，外出旅游都很適合的。

您好，很高興回答您的問題，您可以去網上的斯柯達昕銳車友論壇求助一下里面的車友，他們應該可以發一份斯柯達昕銳自動擋的說明書電子版的給您。

按照說明書，長下坡建議使用S檔，可以保持低檔高轉速，利用發動機制動！不過總體來說，這個級別的自動擋沒有配備手動低速檔確實是…！