價(jià)格:16.58-24.18 萬元外形尺寸(長/寬/高):4325/1795/1680mm 排量:1975-2656 cc 原產(chǎn)地:亞洲所屬:現(xiàn)代途勝理論油耗:8.8-10.0 升/百公里優(yōu)點(diǎn):外型運(yùn)動(dòng)時(shí)尚、發(fā)動(dòng)機(jī)中低速動(dòng)力強(qiáng)勁、舒適性強(qiáng)、配置高、底盤厚重缺點(diǎn):駕駛座不能電動(dòng)調(diào)節(jié)、高速提速略感不足綜合評(píng)分:8.9 外觀:9.0 內(nèi)飾:8.7 操控:8.7 安全性:8.7 油耗:8.4 品牌:9.7 途勝系列介紹作為一款革命性車型,途勝憑借引入多種新元素和技術(shù)革新,途勝從實(shí)用性、舒適性角度出發(fā)著重強(qiáng)調(diào)了整體車型的高品質(zhì)與高性能,并將這種高品質(zhì)和高性能表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、內(nèi)外觀及空間設(shè)計(jì)、安全性等方面,形成兼具舒適感、動(dòng)力性與完美實(shí)用價(jià)值的“城市SUV”理念,途勝一經(jīng)推出,不僅暢銷韓國和歐美市場(chǎng),而且很快成為各種國際汽車大獎(jiǎng)追逐的新星。在上市的短短一年中,由于優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì),途勝已經(jīng)獲得了包括加拿大記者協(xié)會(huì)頒發(fā)的“最佳緊湊型SUV車型”獎(jiǎng)、國際工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)頒發(fā)的“最佳工業(yè)設(shè)計(jì)”獎(jiǎng)、國際汽車專業(yè)評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)Strategic Vision頒發(fā)的“綜合質(zhì)量第一名”等獎(jiǎng)項(xiàng),同時(shí)成為當(dāng)年上市車型中“新車品質(zhì)滿意度”最高的車型,刷新了SUV新車上市滿意度的紀(jì)錄。至此,途勝成為了首款同時(shí)獲得專家、用戶認(rèn)可,在質(zhì)量和設(shè)計(jì)上同時(shí)獲獎(jiǎng)的新車。目前,途勝為其所屬系列下的最新車系。
可以蠻好的喜歡
我就是開現(xiàn)代途勝車,當(dāng)初買現(xiàn)代途勝車是被它的外表吸引,在深圳開半年了,總結(jié)如下:1、現(xiàn)代途勝車油耗:市區(qū)15個(gè)、高速9-10個(gè),油耗還算理想,畢竟車身比較重 2,現(xiàn)代途勝車動(dòng)力:一般,起步?jīng)]力,在紅燈路口往往都被日本車,美國車,和德國車甩在后面,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,并不是別人說的動(dòng)力強(qiáng)勁。3、現(xiàn)代途勝車內(nèi)設(shè):20W以上的車都沒配備電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛座,內(nèi)室簡(jiǎn)單,一進(jìn)車內(nèi)第一感覺很單調(diào)。而且車內(nèi)總是有小小的異響,去4S店也查不出來,這事搞得我煩死了,可能是車身不夠緊湊的原因。4、現(xiàn)代途勝車優(yōu)點(diǎn):外型時(shí)尚,駕駛視線好。總結(jié):現(xiàn)代途勝車不適合我們這些追求動(dòng)力的年輕人,比較合適沒脾氣的人開,故人家也稱為老人車。勸你還是別買了,真的好后悔買這車,現(xiàn)在想換也不是,不換又煩,我咨詢過,半年的車去買2手要虧5W,所以很煩惱。你還是去多看一下別的車吧,對(duì)比多些,買車不能沒看過車就認(rèn)定一個(gè)車型,我當(dāng)初就是這樣,后悔死我了。最后祝你找到自己的愛車!
外表流線不錯(cuò),有一種動(dòng)感的美油耗太大,內(nèi)室做工實(shí)在不怎么樣途勝車的整體造型還是很喜歡的,空間也夠?qū)挸?惟獨(dú)現(xiàn)代車的售后服務(wù)質(zhì)量太差,
還行吧!簡(jiǎn)單的說 1,外型漂亮, 2,配置豐富, 3,油耗非常高, 4,配件非常貴, 5,質(zhì)量非常差, 6,性價(jià)比很低。
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