您好。對于自己想DIY的朋友來說，你可以先把轉向柱（就是靠方向盤下面）的上下塑料護罩拆下來，大膽的直接拆即可，沒有一顆螺絲的，都是卡子嚙合在一起的，拆不壞的。然后你很方便看明白氣囊是怎么固定在方向盤上的了

用一根3，4的7型內六角在方向盤后面找到兩個孔，直接捅進去，捅對了，它會自己跳開

路虎攬勝方向盤上的氣囊拆法：
方向盤下后蓋有兩個螺栓，把螺栓卸除，輕輕抬高，把時鐘彈簧連在發生器上的接插件拿下，一般接插件上有鎖死，有的是按壓一下就可以拿下，有的是把那個小小的銷子拔掉就可以拿下來。副駕駛氣囊拆法：有分體式和整體式兩種。分體式就是有單獨的氣囊蓋，和儀表板之間有縫隙，上面寫著SRS 或者airbag 或者這兩者的組合。整體式的就是氣囊cover和儀表板是一體的，上面也有那些字體的。分體式的比整體式的好拆卸一些。

先把電瓶負極線拆下來方向盤打正在轉向開關和雨刷開關底下有2個梅花螺絲拆下來拔氣囊線和喇叭線在用14的套管把方向盤固定螺絲拆下方向盤就拿下來了

路虎方向盤建議不要自己拆解，去專業的店內人員用專業的工具去拆解即可。汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩后傳遞給轉向軸。最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之后，由于重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。