動力方面,該車配備2.4L Tigershark四缸發(fā)動機(jī),最大功率輸出184馬力,峰值扭矩232N·m。高配車型配備3.2L Pentastar發(fā)動機(jī),最大功率輸出271馬力,峰值扭矩324N·m。傳動系統(tǒng)該車配備的是同級別首創(chuàng)的9速自動變速箱。同級唯一具備創(chuàng)新MultiAir?電子氣門正時可變升程技術(shù)全鋁發(fā)動機(jī),同級更豐富5駕駛模式Selec-Terrain?路況模式自選系統(tǒng),業(yè)界首創(chuàng)具備電子化后橋分離技術(shù)的Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng),同級唯一擁有低速扭矩放大功能,同級更智能Uconnect 8.4英寸+7英寸雙液晶人機(jī)交互系統(tǒng)。還是不錯的!
樓主,怎么說呢,這個主要是看個人的鐘愛吧。我曾經(jīng)在論壇和群里守候著呢,14W是美國的售價,而且是低配2驅(qū)的不會進(jìn)口到國內(nèi)。目前媒體的爆料是35-50,根據(jù)國內(nèi)經(jīng)銷商的一貫做法,實際上市價格會比這低幾萬。如果你是沖著外觀來,那你會失望的,切諾基的優(yōu)勢是硬派越野+上新款自由光的各種電子配置,9AT的噱頭,30W估計配置也不會高,而且是2.4的自吸氣。你20W到30W的預(yù)算的話選擇余地很多的,
評
最滿意的一點“外型、配置比較高最不滿意的一點“感覺尺寸偏小,離地間隙小空間“基本可以接受,大小剛剛好動力“2.4的排量,自然吸氣,在市區(qū)上下班開夠用了;時速超過100公里后,提速感覺有些不足。關(guān)于越野爬坡能力尚未試驗過。操控“中規(guī)中矩,沒有感到什么亮點,但也沒有不足。油耗“適中。由于是新車,個人感覺在市區(qū)道路擁堵的情況下,油耗應(yīng)該可以控制在13個以內(nèi)。舒適性“很好!改變了以往對jeep車的看法。這款自由光配置很高,很高科技和人性化,運動座椅很舒服。唯一遺憾是豪華版副駕駛的座椅調(diào)節(jié)為手動,美中不足啊。外觀“自由光的外觀一直的見仁見智的,本人開始也覺得外觀有些接受不了,但是看了真車后,感覺有很大改觀。目前覺得那兩條丹鳳眼越來越順眼了!呵呵內(nèi)飾“對于美系車來講,這款車的內(nèi)飾應(yīng)該算精致了!超大的觸摸屏、眾多的功能鍵以及操作臺良好的質(zhì)感,足以證明這是臺高級車。性價比“從配置方面來講,40萬左右的價格是合適的;但從2.4自然吸氣的發(fā)動機(jī)來說,價格有些偏高了;另外,廠家推廣的9速變速箱,坦白的說,確實沒有明顯感覺到有什么差異。其它描述“整體來說,這款車的配置還是蠻高的,至少目前在50萬價位以內(nèi)的suv中,應(yīng)該算是佼佼者。豪華版在市區(qū)開,動力基本可以滿足,期待春天開著去山里看看越野的表現(xiàn)。你可以到各大汽車網(wǎng)站去比較下。希望能夠幫到您,望采納
汽車之家網(wǎng)友的評價都不高,朋友家里也有開的,感覺不值這個價位。
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