大眾CC 告訴你的只能說是一般般！不怎么樣！這車價格也偏高！還不如選擇上海大眾拍薩特！或者一汽大眾邁騰比較合算！

不錯啊。外形設(shè)計得到十個全球大獎。但從技術(shù)方面還說領(lǐng)先奔馳C和寶馬S還有奧迪A4。而且2.0T發(fā)動機很有力，加雙離合變速箱提速很快。我很喜歡這車，但唯一我對大眾不滿意的地方就是導(dǎo)航屏幕永遠那么靠下，就不舍得網(wǎng)上挪挪。

優(yōu)點：1、在同級別，同價位車型中，CC動力性操控性最出色。2、在級別中，造型相對比較前衛(wèi)，設(shè)計新穎，流線，動感。3、采用直噴、增壓和雙離合技術(shù)，在同級別中，燃油經(jīng)濟型最好。缺點：1、排氣管應(yīng)為雙側(cè)單出；2、中控及內(nèi)飾應(yīng)加裝桃木（進口版本）選項；3、應(yīng)有輪胎19寸選裝；4、多功能顯示屏太小，應(yīng)加大。綜述：大眾CC以現(xiàn)款PASSAT B6(即國產(chǎn)邁騰)為原型車而開發(fā)，其中CC代表Comfort Coupe舒適轎跑車。實現(xiàn)國產(chǎn)后，大眾CC定位高于邁騰2.0T，但并非海外市場上強調(diào)的“轎跑”定位；一汽-大眾這樣詮釋國產(chǎn)CC的市場定位—針對白領(lǐng)精英的“優(yōu)雅、動感”的高檔車。如果比較配置最為接近的進口CC2.0T豪華版和國產(chǎn)CC2.0T至尊版，售價分別是44.55萬元和29.98萬元，相差了14.57萬元。動力方面，國產(chǎn)CC2.0T與進口CC雖然變速箱不一樣，但官方給出的動力參數(shù)是一樣的。外形和內(nèi)飾設(shè)計方面，國產(chǎn)CC與進口版本幾乎一樣，細小的區(qū)別僅是車尾“一汽-大眾”和“CCTSI”的字樣，以及偏暗紅色的尾燈、尾部排氣管添加了鍍鉻修飾；顏色方面增加了特別為中國女性打造的冬季紅。國產(chǎn)CC減少了進口的DCC電子動態(tài)底盤控制系統(tǒng)。此外，進口CC配置的換擋撥片僅出現(xiàn)在了國產(chǎn)CC的高配版上。從國產(chǎn)CC和進口CC間的比較來看，國產(chǎn)CC的定價算比較厚道的。

一汽大眾國產(chǎn)CC于2010年7月15日上市。新車將搭載邁騰那臺2.0TSI發(fā)動機，并匹配6速DSG雙離合變速器，售價25.28-29.98萬元。樓主說的是不是想買進口3.6 升 V型6缸直噴汽油機CC
德國大眾汽車
參考價格：50.5萬—53.68萬
車型尺寸：4.799米 1.855米 1.417米
油耗：10.1升/百公里
CC 配備了許多高科技設(shè)備，以期為駕乘者提供盡可能方便舒適的駕駛。駐車輔助系統(tǒng)便是一大亮點：該系統(tǒng)可以自動引導(dǎo)車輛進入駐停區(qū)域，只要駕駛者按下按鈕，剩下要做的便只有加速和剎車，全然不需要車外有人來輔助指揮。全新的自適應(yīng)懸架系統(tǒng)使CC兼具跑車的運動特性及高檔轎車的舒適感覺。該系統(tǒng)提供三種工作模式：普通模式、運動模式以及舒適模式。如果選擇正常模式，懸架性能會顯得相對平和;如果選擇運動模式，則懸掛感覺會硬朗一些，使其運動性能、操控性能得以加強，更具運動風格;選擇舒適模式，底盤懸掛會相對軟一些，給乘客帶來舒適的感覺。三種懸掛模式為駕駛者在不同路況及舒適和運動等不同駕駛感受之間提供了多重選擇。外觀方面，大眾CC以邁騰為整體基礎(chǔ)，雖然比起邁騰商務(wù)穩(wěn)重的造型要流暢得多，但是骨子里還是散發(fā)出內(nèi)斂、保守嚴謹風格。雖然與國產(chǎn)邁騰同一平臺，大眾CC更加激進，車身長度和寬度都有所增加，長寬高度數(shù)據(jù)上各有增減，長度在增加了34mm后達到4799mm，35mm的增幅也使車身擁有了1855mm的寬度，而1417mm的高度則被降低55mm后造成的。弧形車頂雖然幫助車主賺足眼球，營造了更加舒展大氣的車身線條，但由此帶來的后排嚴重局促的頭部空間似乎有些得不償失，這種設(shè)計在歐洲后排乘坐率較低的情況下尚可接受，國內(nèi)后排乘坐率較高.大眾CC作為較新產(chǎn)品，沒有采用基本逐漸被大眾放棄的大U型鍍鉻前臉，但也沒有采用第六代高爾夫等采用新一代家族風格，所以看起來像是過渡設(shè)計。淚眼的大燈設(shè)計，比邁騰顯得更加兇猛、富有攻擊性。前保險杠下唇更加突出，車燈、中網(wǎng)和保險杠的線條雕塑感強烈，也更加富有張力。微微拱起的側(cè)身腰線，讓大眾CC在側(cè)面看去猶如一只伺機而出的捕食者，腰線從前翼子板向后開始一直延伸至尾部，巧妙地和車燈相融合。C柱更為平滑，與車尾融為一體，側(cè)面看起來更加有型。尾燈被拉長，而且位置更靠下，獨特的線條為車尾營造出動感而優(yōu)雅的感覺。空氣動力學(xué)設(shè)計的短車尾造型，使該車看上去更像一款跑車。選擇CC是沒有錯的！詳細參數(shù)
車型有：大眾CC 2010款 2.0TSI 風尚版大眾CC 2010款 2.0TSI 豪華版大眾CC 09款 3.6FSI 舒適版大眾CC 09款 3.6FSI 頂配版
廠商指導(dǎo)價(元)分別為：39.39萬 44.55萬 50.50萬 53.6

哎，這車也好意思出來炫。哎

cc不錯大眾的車保值率很高的如果你的確看中這車的話記得一點要買2.0的6速千萬別買1.8的7速如果是10款的cc就無所謂了因為2011款cc1.8t的7速變速箱是新變速箱包括1.4t的高6和老款1.4邁騰 1.4朗逸都是用的新款7速手自一體變速箱這變速箱有設(shè)計問題的雖然不是百發(fā)百中但是直接避免這種可能是最好的