2014款的普拉多增強了其前臉的整體化改造，更好地體現了豐田新一代的設計語言。進氣格柵與大燈在整體風格上連為一體，并且大燈與進氣格柵連接的部分設計成了LED日間行車燈，中網6條直瀑型鍍鉻條變為更加粗壯的5條。顯然，豐田想把這臺硬派SUV的外觀打造得更具侵略性。此外，后尾燈采用了新設計的燈組，取消了背包式備胎。配置方面，根據此前的消息，最低配置的TX車型上，僅提供普通鹵素大燈，且車頂并無行李架，輪轂為17寸六輻樣式，對應輪胎型號為265/65 R17，電動天窗和車頂行李架將作為選裝配置。在TX-L車型上，鹵素大燈被升級為帶有透鏡的氙氣大燈，并在內側眼角處新增4顆LED日間行車燈，大燈采用了熏黑設計，并配備清洗噴頭。此外，TX-L車型還增加了前置泊車雷達和車頂行李架，只是現款TX-L和VX車型上提供的保險杠前護杠在改款普拉多上被取消。作為頂配VX車型，在外觀方面與TX-L車型區別不大，主要是輪轂被替換為18寸六向多輻式樣式，輪胎也相應變更為265/60 R18。一汽豐田新款普拉多依然配備的是4.0L汽油發動機，由于普拉多2.7L車型需等到2015年3月才能國產，所以現在新款普拉多2.7L車型仍會以進口方式在國內銷售。