包括k2,瑞納,白色兩廂車。碰撞事故，事故不大。太軟我來(lái)給你回答，大燈輕微破碎，前保險(xiǎn)杠只有劃傷。但是沒(méi)有想到的是，大梁發(fā)生了變形，機(jī)爪錯(cuò)位，機(jī)蓋完好，葉子板變形稍厲害。維修下來(lái)近8000元。我是一名汽車鈑金工。半個(gè)月前維修了一輛EADO

軍工企業(yè)，質(zhì)量還是不錯(cuò)的，逸動(dòng)也是款不錯(cuò)的車子，性價(jià)比很高

逸動(dòng)（EADO）是長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)三年精心打造的一款具有國(guó)際化水平的全球戰(zhàn)略車型。整體設(shè)計(jì)集大成典范，融合了歐洲風(fēng)格時(shí)尚，融匯國(guó)際流行元素，是美學(xué)與精致工藝的完美結(jié)合。以鋒銳為主線，同時(shí)將動(dòng)感與時(shí)尚融入到細(xì)節(jié)之中，是一款全球全時(shí)動(dòng)感中級(jí)轎車。2012年3月27日，自主品牌長(zhǎng)安汽車宣布旗下全新轎車EADO逸動(dòng)正式上市，1.6排量?jī)?nèi)飾米色（無(wú)黑色內(nèi)飾）存在美中不足，也扼殺了喜歡黑色內(nèi)飾的粉絲。最大優(yōu)點(diǎn)：外形美觀大氣，動(dòng)感時(shí)尚；內(nèi)飾簡(jiǎn)潔舒適，配置不錯(cuò)；空間寬裕；整體操控性能輕盈舒適；燃油經(jīng)濟(jì)性較好;發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，車內(nèi)非常安靜。最大缺點(diǎn)：動(dòng)力一般；大多數(shù)網(wǎng)友反映定價(jià)偏高；內(nèi)飾做工工藝較差；性價(jià)比比較低。外觀：外形美觀大氣，柳葉形狀的前大燈與設(shè)計(jì)新穎的進(jìn)氣格柵組合，動(dòng)感飄逸，具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，車身線條流暢自然，整體造型動(dòng)感時(shí)尚。內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，配置不錯(cuò)，簡(jiǎn)練的儀表臺(tái)面設(shè)計(jì)有英菲尼迪的影子，儀表盤指示清晰，動(dòng)感十足，個(gè)別網(wǎng)友反映內(nèi)飾用料一般，細(xì)節(jié)做工工藝有待提高。空間：逸動(dòng)的長(zhǎng)寬高分別為4620、1820、1490mm，軸距為2660mm，整體駕乘空間寬敞，儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用。操控：長(zhǎng)安逸動(dòng)的視野好，方向盤手感不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，操控輕盈舒適，底盤比較扎實(shí)，車身通過(guò)性和穩(wěn)定性比較不錯(cuò)，網(wǎng)友反映高速路上路噪較大；個(gè)別網(wǎng)友抱怨自動(dòng)車型的變速器有點(diǎn)落后，希望能改為6速的。動(dòng)力：搭載1.6L自然吸氣及1.5T渦輪增壓直噴兩款高效發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出夠用，部分網(wǎng)友反映起步較肉，提速慢，高速行車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。油耗：根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來(lái)看，長(zhǎng)安逸動(dòng)的燃油經(jīng)濟(jì)性較差，油耗偏高。長(zhǎng)安逸動(dòng)官網(wǎng)報(bào)價(jià)：（這兩個(gè)型號(hào)的車基本不變）
2014款 1.6MT豪華型 7.19-8.59萬(wàn)
2014款 1.6MT尊貴型 7.73-9.19萬(wàn)
希望我的回答對(duì)你有幫助

我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比相當(dāng)高啊，最高配置9.49萬(wàn)，看看配置，看看安全性，作為自主品牌的家用車很牛。以下是給您總結(jié)的。長(zhǎng)安逸動(dòng)是2012 3月份上市的一款車，自上市以來(lái)就比較有人氣，該車全系均在10萬(wàn)以下，有四款配備ESP的車型，外觀時(shí)尚，安全配置比較豐富.
逸動(dòng)的配置比較豐富，而且科技含量比較高，這正是目前自主品牌比較欠缺的。首先說(shuō)ESP，逸動(dòng)采用美國(guó)天合ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，兼容ABS、EBD、TCS等功能，制動(dòng)表現(xiàn)優(yōu)秀。車身采用HEEAB高剛性車體，車身采用高強(qiáng)度鋼材重量占比達(dá)48%。車輛配備正、副駕駛位氣囊，安全帶擁有限力功能和預(yù)收緊功能，而1.6L手動(dòng)豪華型和1.6L自動(dòng)尊貴型還擁有前、后排頭部氣簾和前排側(cè)安全氣囊。后排的兒童安全座椅固定裝置自然是全系標(biāo)配。今年9月，逸動(dòng)以52.9分的成績(jī)獲得五星評(píng)價(jià)，成為國(guó)內(nèi)在售車型中首款獲得新五星評(píng)價(jià)的自主車型。外觀
逸動(dòng)外形美觀大氣，前臉?lè)浅Ｓ辛α扛校怃J的前大燈和下方張開(kāi)的大嘴，再加上挺直的腰線，從側(cè)面看整車流線呈向前俯沖動(dòng)作，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。逸動(dòng)的內(nèi)飾整體風(fēng)格比較時(shí)尚，采用常見(jiàn)的上深下淺色彩搭配，并運(yùn)用了大量的銀色裝飾來(lái)提高檔次，座椅、方向盤材質(zhì)均為真皮，用料做工還算不錯(cuò)。在中控臺(tái)上可以看到逸動(dòng)的便利功能比較豐富，這四款車型中均配備后倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤、超大液晶屏，而手動(dòng)豪華型和自動(dòng)尊貴型還擁有GPS導(dǎo)航、倒車影像和前泊車?yán)走_(dá)
動(dòng)力油耗
動(dòng)力方面采用的是長(zhǎng)安打造的BLUECORE動(dòng)力系統(tǒng)，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，缸體采用鋁合金，最大功率92kw/6000rpm、峰值扭矩160Nm/4000-5000rpm。該動(dòng)力系統(tǒng)擁有低噪音、高速平穩(wěn)的特點(diǎn)，再加上車身線條設(shè)計(jì)，車輛在高速時(shí)風(fēng)噪和胎噪的也很小。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的分別是5速手動(dòng)變速器和4速手自一體變速器，手動(dòng)版綜合油耗為6.5L，自動(dòng)版綜合油耗為7.2L，其中發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)對(duì)低油耗出了不少力。保養(yǎng)
長(zhǎng)安逸動(dòng)保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)偏低，更換機(jī)油機(jī)濾為200元，更換機(jī)油三濾在300元左右，日常保養(yǎng)間隔依然為5000公里，而長(zhǎng)安逸動(dòng)提供的質(zhì)保期為4年/10萬(wàn)公里，同樣比較長(zhǎng)。從價(jià)格可以看出采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)讓逸動(dòng)在使用成本上占據(jù)著優(yōu)勢(shì)。小結(jié)：逸動(dòng)如此受關(guān)注，主要得益于自動(dòng)啟停技術(shù)、導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車影像，但它真正的出色價(jià)值則是在ESP系統(tǒng)、HEEAB車體等安全裝置和平穩(wěn)的高速表現(xiàn)這些方面體現(xiàn)的。動(dòng)力表現(xiàn)不出色是個(gè)遺憾，不過(guò)家用車一般夠用即可，而且即便使用了啟停技術(shù)，油耗的經(jīng)濟(jì)型也沒(méi)有預(yù)料中那么好。

長(zhǎng)安逸動(dòng)整車外形不錯(cuò)，可以媲美合資轎車，傲視自主轎車，配置在自主轎車也是很少見(jiàn)的，搭載的blue core發(fā)動(dòng)機(jī)非常不錯(cuò)，我們拿帝豪EC7來(lái)做個(gè)對(duì)比：
EC7，1.8L 手動(dòng)尊貴型 2012款，9.68萬(wàn)：
長(zhǎng)寬高：，軸距：2650，四輪碟剎，前麥弗遜后拖曳臂
發(fā)動(dòng)機(jī)：JLγ-4G18，1808mL，98kW/170Nm，網(wǎng)友油耗：9.4L/100km
逸動(dòng)，1.6L 手動(dòng)尊貴型 2012款，8.59萬(wàn)：
長(zhǎng)寬高：，軸距：2660，四輪碟剎，前L臂麥弗遜支柱式后拖曳臂
發(fā)動(dòng)機(jī)：JL478QEA，1598mL，91kW/160Nm，網(wǎng)友油耗：7L/100km
1.8L排量的EC718的發(fā)動(dòng)力性能只比1.6L的逸動(dòng)略有提升。

這個(gè)車外形很漂亮，大氣。配置在同級(jí)別的車中算比較高的了。但是這個(gè)車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不強(qiáng)，自動(dòng)擋的是4檔的相對(duì)落后。如果樓主預(yù)算只有7W-8W且只是家用偶爾跑高速建議入手。畢竟7W-8W找不出比這個(gè)好的了，且車只有自己開(kāi)了才知道好不好，自己喜歡是最重要的

經(jīng)多方打聽(tīng)到的價(jià)格說(shuō)是在8～10萬(wàn)元之間。長(zhǎng)安逸動(dòng)是有長(zhǎng)安自主研發(fā)的新款中級(jí)車，造型由汽研院意大利分院主持、內(nèi)外飾由日本中心主持、底盤是美國(guó)中心主持、動(dòng)力技術(shù)BLUECORE是由英國(guó)中心完成，汽研總院在重慶負(fù)責(zé)主持整車開(kāi)發(fā)、測(cè)試等工作，調(diào)配各分中心，集中優(yōu)勢(shì)資源合力開(kāi)發(fā)的新型車，聽(tīng)說(shuō)內(nèi)部正在組織首批量產(chǎn)車認(rèn)購(gòu)，都搶瘋啦，絕對(duì)是同級(jí)車中不二的選擇…相當(dāng)?shù)慕o力啊，3.18上市，我已經(jīng)汽博的4S店交了6K定金啦，期待中…
油耗是7L/100KM，比同級(jí)車悅動(dòng)、帝豪EC7分別低0.9L、1L，動(dòng)力也相當(dāng)給力啊！去試駕了一下，“魅力不只在眼前”果然名不虛傳啊，吳奇隆代言逸動(dòng)廣告也相當(dāng)霸道啊！