手自一體變速器可以把檔位掛在M+，M-這邊實現手動加減擋，但是如果當前速度不允許換擋，變速器是不會換擋的。

手自一體變速器，它屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上并無太大區別。就是增加一個檔位，-代表降低一個檔位。以下圖所例，首先將檔位向下拉掛入"D”檔，然后向左推動檔桿，直到"m"亮起，此時即掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿+為降檔，向后拉為-升檔。注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。

目前的車其實已經不需要拉高速了，拉高速只是在汽車制造業不成熟的時候，把車輛的發動機，變速箱等進行一下性能測試，及磨合。目前的技術已經完全沒有必要這么做了，當然了，如果你想要了解你的車輛高速能跑多少，油耗如何或者各項性能如何的話可以去找一個高速公路，去跑一下高速，速度在80保持一段時間，在120保持一段時間，在沒有警察攝像頭和安全的情況下可以跑到150試試，但是時間不要太長。

手自一體變速器，它屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上并無太大區別。踩住剎車，拉動檔桿到擋位就可以。如下圖所示卡羅拉自動擋變速箱的擋位有P，R，N，D：
①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當于空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。關于手自一體的手動模式，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔，然后向左推動檔桿，此時即掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿+為升1檔，向后拉-為降1檔。注意當車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，駕駛員的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會主動降檔但是不會主動升檔。向左回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。