中國的日系車和日本的相差較大，例如在中國用的材料都是最次的，油箱都是鐵皮的，正規的是塑料的，還有懸掛也不是鑄鐵的，現在中日關系已經破解，買日系車需慎重，當然本人也不支持日貨

綜述：想買至尊，但很多人對此不以為然．原因是其動力陳舊（有人認為是“成熟”）噪聲大變速器匹配不好（與藍鳥比有改觀）；主動安全性差等．，本人不追求動力！年紀大了，慢慢開！希望配置好點！請車主及高手們多指導，盼！藍鳥的這款發動機是90年代初期當時最早的4閥鋁質發動機，當時來說代表著日系車發動機的發展水平。這么多年下來，在發動機技術突飛猛進的今天，這款發動機的很多參數的確已經不算什么了，但是唯一最為人稱道的就是它的穩定和可靠。問問壇子里的dx，最早的95款原裝藍鳥到現在已經接近報廢，最早的風神藍鳥1代現在已經超過20w公里了~反正我在新浪鳥壇和這兒泡了有三年多了，除了這款發動機在1500轉時的低速共振惱人外，沒有見過一個關于這款發動機真實毛病和維修的貼~也許，這就是最好的證明吧。