黨企車現在用的發動機大多是采購和仿制，自己研發的我沒聽說過，貨車和卡車大都采購歐美品牌的柴油機，日本只占很小的部分，仿制的又占一部分。黨企小車發動機，分為柴油發動機和汽油發動機，汽油發動機大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱發動機小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬公里大修。黨企仿三菱的發動機大修間隔更短。柴油發動機大多是日本五十鈴和仿制的，意大利VM和其它品牌占小部分，正品五十鈴柴油發動機正常能開40萬公里以上無需大修，小毛病很少，適應能力強，黨企現在生產的發動機還沒有達到20年前五十鈴4jb1這款發動機的水平。到現在4jb1還處于神壇位置。總的來說，德國奔馳造車技術水平領先寶馬大眾5年，領先歐美10年，領先日本20年，領先韓國25年，中國生產的發動機尚未達到20年前五十鈴的4jb1發動機的質量水平。看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。
Wayde2000 回答：2019-04-27 04:44:38
廣汽傳祺全新緊湊型SUV GS4將在2015年1月北美車展全球首發,這款車將于2015年4月正式國產上市。近期，車嘀嘀與廣汽傳祺合作。所以車嘀嘀該品牌的車，會比其它店便宜很多.
鄧磊同靜
回答：2019-04-26 23:32:23
1.3T渦輪增壓發動機最大功率為101kW/5500rpm，峰值扭矩202N·m/1500-4200rpm，從數據上來看，已經達到了不少品牌1.8L乃至2.0L自然吸氣發動機的水平。1.5T發動機為傳祺自行研發的最新產品，運用了GCCS（燃燒室控制技術）、DCVVT（雙連續可變氣門正時）以及低慣量的增壓技術等，使得新款發動機擁有最大功率112千瓦（152馬力）/5000rpm，峰值扭矩則達到了235牛·米/1450-4250rpm。在搭載7速雙離合變速箱的情況下，綜合油耗為6.4L/100km（廠家數據）。專業測評發動機，你自己看吧
從發動機性能參數上來看，這臺發動機在1500rpm開始就能夠輸出最大扭矩，從實際的駕駛感受來看，能夠明顯的感受到渦輪的介入。當發動機轉速達到1500-1750rpm左右時，動力輸出會出現明顯的上升，一腳油門下去還是有一點推背感的，車輛的加速開始變得輕快自如。雖然能夠感受到渦輪的介入，但整個過程非常順暢，不知不覺的，速度就上去了，對于日常駕駛以及乘坐舒適性方面照顧的很是到位，不像筆者那破車，當車速在60左右行駛一段時間要加速時，非得踩一腳猛的才能迅速加速，并且中間還有一定的頓挫感，而加速后繼續踩油門又跟脫韁了的野馬一樣不受控制，連媳婦都說，感覺你這幾天開車水平好多了，坐起來舒服多了。最后說下傳祺GS4的油耗問題，話不多說，直接上圖，在拿到車的那一刻，筆者階段里程數清零，儀表盤左下角可以清晰的看到這些天一共行駛了636.6千米，高速只占了大概440公里，其余路段涵蓋了擁堵的市區、路面尚可的省道、縣道，以及坑坑洼洼的砂石路以及車速不敢上20的泥巴路，總體來說，油耗比較接近日常用車，具有一定的參考性。6.7L的百公里綜合油耗還是相當不錯的，這也很好的回應了小馬拉大車這個偽命題，眾所周知，小馬拉大車是很費油的。
傘個個個
回答：2019-04-27 02:37:08
時尚動感 60 功能齊全 48 空間充裕 25 穩重大氣 24 座椅舒適 23 缺點.9分高于同級21.08%優點傳祺GS4口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4
臨事而懼
回答：2019-04-27 05:48:27
坑爹的一b
定價虛高有很大降價空間。但是他自恃清高，估計短時間內價格不會降很多。而且各種配置均在豪華車型里才有，典型的豪華一下沒有性價比。建議在觀望一段時間，如果沒有什么大毛病而且油耗真如其所說6點幾話，就平外觀也可買輛
白小菜W00L9
回答：2019-04-26 23:10:57
全新200T發機力調校面都達較高水平油耗高沒使用缸內直噴技術情況實屬易并遜色于眾1.4T等合資品牌發機于7速雙離合變速箱我點保留雖底錯調校缺點火候必要頓挫舒適性定影響底盤調校面向傳祺強項GS4繼續發揚傳統綜所述GS4整體表現錯瑕掩瑜GS4作傳祺第二代產品確實讓看明顯進步
zhaoyongqiang75
回答：2019-04-26 21:23:50
