電腦顯示9.3、實(shí)際要7毛錢一公里~不過現(xiàn)在在磨合期！以后估計(jì)也要9升多吧

綜合油耗百公里7~8L左右，城市百公里8~9L左右，市郊百公里油耗7L左右，高速百公里油耗6~7L左右，個(gè)人的駕駛習(xí)慣和路況可能會在油耗上有一些差異

作為80后，我身邊的同學(xué)，包括我，已經(jīng)有5人買了科魯茲，我們自己都可以組成車友會了，兩輛1.6MT SE，一輛1.6AT天地版，一輛1.8SE，一輛1.8SX，可以很負(fù)責(zé)的說，買科魯茲就要買1.8的，1.6的在市區(qū)實(shí)在就是抽筋。同是自動擋，1.6AT與1.8AT的油耗基本一樣（夏天開空調(diào)）。我的1.8SX，已經(jīng)開了3.8萬公里，絕大部分在市區(qū)開，但我也會盡量避免交通高峰，盡量走城市環(huán)道，高速基本一年就三、五次，行車電腦記錄的平均時(shí)速和平均油耗，在行駛1W公里的時(shí)候清零過，然后一直記錄到現(xiàn)在，平均時(shí)速28.6公里，平均油耗10.2公里，用加油跳槍方式來計(jì)算油耗，市區(qū)里面都是10-11升（夏天都開空調(diào)），冬天會少挺多（我這里是廣西，冬天較少開暖氣），我用手機(jī)記錄過，要看記錄圖片的可以發(fā)給你。我同學(xué)的1.6AT，他跑高速比我還多，但是平均油耗也要10-11升，但是他跑高速的機(jī)會比我多。所以我認(rèn)為，科魯茲真的是太重了，1.6那是十足的小馬拉大車，油耗根本省不了。而且，我們同學(xué)中對比過，同樣一個(gè)坡，雪鐵龍世嘉三廂1.6MT用2檔可以輕松上去，但是科魯茲1.6MT要用1檔才上的去，而且還是伴隨著車身抖動。同樣跑高速，我們同學(xué)幾輛科魯茲也對比過，同樣跑120KM的時(shí)速，科魯茲1.6MT發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速接近3500轉(zhuǎn)，1.6AT也超過了3000轉(zhuǎn)，但是1.8AT才2100轉(zhuǎn)，哪個(gè)省油，一目了然。今年春節(jié)，我的科魯茲來回了一趟南寧到桂林，一箱油跑完了往返全程820KM，當(dāng)然，油箱應(yīng)該到快干了的狀態(tài)，行車電腦都不顯示可行駛里程了，一直報(bào)警“燃料即將耗盡”，但還是順利下高速去加油。當(dāng)然，我的小科保養(yǎng)得很好，用上了美孚一號的機(jī)油，換上了日本電裝的雙銥金火花塞，還換上了4條鄧祿普的LM703輪胎，而且因?yàn)榇汗?jié)，車上放了很多年貨，壓得車夠沉夠穩(wěn)，慣性也大，所有這些，都為創(chuàng)造一箱油跑820KM創(chuàng)造了條件。最后，給你一點(diǎn)總結(jié)建議：加入你是科粉，一定要買科魯茲的話，那就一定要買1.8的。假如考慮油耗和性價(jià)比，這個(gè)時(shí)候我建議你買新福克斯，1.6或者2.0都行，個(gè)人推薦新福克斯2.0，本人試駕過N次，感覺非常棒。朗逸1.6AT就不要考慮了，身邊有同學(xué)買了朗逸1.6AT、新寶來1.6AT、POLO1.6AT，相同市區(qū)狀況油耗都沒低過10的，基本都是11左右，我的科魯茲1.8AT在市區(qū)開的油耗都比他們低。最NB是一個(gè)開POLO1.6AT的女同學(xué)，她開出了市區(qū)16升的好成績。希望以上意見對你有幫助。本人愛車，歡迎交流！

我總跑市區(qū)走走停停的百公里 9.5~10.5L之間，但是我懷疑油表不準(zhǔn)我感覺能更少點(diǎn)，你要實(shí)測是的話，你就用最有效的辦法首先加滿油加到瓶頸口的位置然后開一百多公里，在加滿到原來位置，看看多少錢多少油，在自己算一下，就知道你的油耗了！

百公里 9.5~10.5L之間
科魯茲，是雪佛蘭汽車公司于2009年出品的一款緊湊型轎車。科魯茲綜合了非常先進(jìn)的科技，具有陽剛動感的外形和年輕時(shí)尚的內(nèi)飾，油耗較低，各項(xiàng)性能在A級車中處于領(lǐng)先位置，上市后取得了不錯(cuò)的銷量。目前有1.6及1.8兩種排量共6種車型。科魯茲是通用借助全球的設(shè)計(jì)平臺，綜合了非常先進(jìn)的科技，而打造的一款緊湊型的轎車，2009年10月份在巴黎車展上全球首次亮相。

要看多少排量的，不同排量的綜合油耗不同，實(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，每個(gè)人開的實(shí)際油耗都不太一樣。