比亞迪宋DM的動力非常強,全時電四驅加速時推背感十足,使用的是型號為BYD476ZQA渦輪增壓/缸內直噴/分層燃燒/自動延時冷卻/可變氣門正時/全鋁合金發動機 1.5TI發動機,同時使用前驅和后驅雙電機,馬力大,加速快,百公里加速僅需4.9秒。
畢竟這個不僅性能好,價格也確實挺有誘惑力的,補貼后宋大美四驅豪華型只需17萬9千多點,真心挺劃算的。關鍵是混動模式下油耗只需1.4L,用起來更省錢啊!絕對的高性價。
說到加速不得不提豪華型跑車,百公里2S、3S的比比皆是,但是忠實的迪粉可以自豪的說我們的DM真的可以,官方數據4.9S。如果沒記錯,廠家從唐就開始這樣說了,然后就沒有然后了,呵呵一笑是對4.9S最大的認可,夢想還是要有的。作為一款插電混合動力SUV,續航和充電問題永遠都是衡量一款車行不行的標準,翻閱資料查看官當數據為80KM,結合實際情況能有60KM就算燒高香了,現在國家大力扶持新能源項目,所以充電問題解決了不少,這個問題基本上可以忽略,重點就是續航問題,現在車質網上面已經收到了相關投訴,另外關于比亞迪秦電瓶的投訴是非常多的,不知道宋DM今后的發展怎么樣,希望不要在只是互相吹捧了。(秦)
(宋DM)
變速箱依然采用經典的6速雙離合,在發動機方面個個參數表現都是不錯的,就數據看加速確實迅猛,不過經典的4.9S可能還差點意思。另外該款車在整體舒適性方面還是不錯的,尤其是底盤的調教,顛簸感并不是很嚴重,比較適合家庭出行,另外當電量不足時還是會出現電動車通病,駕駛的感覺會感覺不舒服,這是通病當前基本無解。作為加速迅猛的SUV,希望廠家不僅僅在發動機上下功夫,也需要將電池的質量在提高,這樣口碑才會提高,銷量自然會提升。
自己喜歡就好
宋DM是比亞迪“542”戰略的重點車型,有純電、油電混合兩種模式,作為新能源SUV,在純電模式下,續航里程達到了80km,這在整個行業內都處于領先,而比亞迪宋DM在混動模式下,可以輸出333千瓦的總功率,740牛米的總扭矩,同樣處于行業領先。自己提車一個多月了,使用下來的感覺就是整體性能均衡。值得一夸的是比亞迪宋DM的云真的好強!