講真,之前對國產車的駕控睜一只眼閉一只眼的我,居然在CS55上開出了高級感。我試駕的是頂配車型,CS55搭載的是長安自主研發BlueCore 1.5T全鋁發動機,最大功率115kW,最大扭矩225Nm,是現在緊湊型SUV非常喜愛的的一個動力搭配。坦白講,這款1.5T發動機雖然取消了直噴系統,但它勝在均衡,在動力和油耗上,它都能做到不浪費。搭配愛信6速變速器,與目前該級別競品普遍搭載的DCT相比,愛信的6速自然在成熟度與可靠性上有著更高的表現,這樣來看CS55在動力總成上的投入就顯得非常厚道了,這些都與CS55出色的品控與成本控制離不開的。而在實際駕駛感受中,我發現CS55在動力匹配上也做得相當不錯,在我的印象中,國產品牌在加速時渦輪的介入顯得比較慢,通常要在2200-2400轉速才能明顯感覺動力輸出,但CS55這套動力系統卻能做到在2000轉速時快速響應,渦輪介入時,車身也沒有明顯的頓挫感,動力輸出也接近線性的表現。作為一款定位城市用途的SUV,CS55的提速表現做到了平順與噴涌的完美融合,成功打破了我對自主品牌SUV駕控的刻板印象,體驗了難得的駕控樂趣。我要盛贊一下CS55的懸架系統,雖然都是采用前麥弗遜+后多連桿的獨立懸架這種“標配”組合,懸架的振動與聽覺達到了同步,既沒有多余的響聲也沒有多余的振動,非常扎實,我甚至認為CS55是目前CS車型系列中最扎實的,在保留路感的同時,對于舒適性的貢獻非常明顯。需要強調的是,CS55的行駛質感非常好,這份質感來自于聽覺和觸覺。首先說聽覺,除了講究的NVH工程讓它在行駛過程中能夠過濾掉大部分風噪和胎噪外,整個車身在經過溝坎時也并沒有任何多余的響聲,從聽覺上感覺非常扎實。
cs55介于75和35之間,質量不錯,配置豐富,不過現在還沒有上市,大概是7月份上市,你可以多關注下,望采納!
8萬-12萬報價,在競爭激烈的SUV市場,從實車來看,長安CS55的產品競爭力還是不錯的,比如個性的外觀、年輕化的內飾以及目前來看不錯的配置等,其很有可能會像長安CS75那樣成為緊湊型SUV市場的熱銷車型。(湖南潤錦汽車銷售服務,長安汽車用車養車專業解惑)如果我的回答有幫助望采納謝謝!
謝謝邀請。長安汽車在2017年7月推出CS55,定位緊湊型suv.售價是8.39-13.29萬,搭載是1.5t渦輪發動機,動力輸出115千瓦,低扭225牛米,變速箱是6檔手動和6檔手自一體。長寬高分別是4500×1855×1690mm.
外觀。長安Cs55外觀設計上很飄亮,前臉和75.95有了明顯的改動,把進氣格柵縮小,大燈也變小了,搭配C字型的霧燈變的更圓潤,更時尚。改掉了75.95之前非常硬朗的設計風格。特別是D柱隱藏在玻璃后,非常有個性,本人比較喜歡。2.內室也非常的飄亮,工作臺和坐椅拼接了紅色的皮革條變的很有活潑感。8寸的液晶顯視屏,全系標配多功能方向盤。特別是貯物盒很大能堆很多東西,還是很人性話的。3.在駕駛感受上動力表非常的好,雖說發動機與75相比功率有一定的下調,但比75更平順。低盤調教的很舒適,在凹凸不平的路面上.過濾的很好。cs55做為一款家庭用車各方面表現都很好,不管是配置,動力,空間,外觀都在同級別中算是不錯的一款車型,很不錯,值得入手。
CS55的外觀采用了長安全新的設計語言,其前臉六邊形的格柵內部是“CHANGAN”英文字符,整體的風格與長安CS95比較相近,一定程度上也要更加精致和時尚。在車身尺寸方面,其長寬高分別為4500/1855/1690mm,軸距為2650mm。長安CS55在內飾部分也十分個性,通過獨特的設計營造出立體感,再加上紅黑雙色的搭配,相信會很符合年輕消費者的胃口。在中控臺上,這款車配備有8英寸的多媒體液晶顯示屏。此外根據配置不同,這款車還會配備有座椅加熱、自動泊車、全景影像、下坡輔助、全景天窗、后排空調出風口等。動力系統部分,長安CS55僅提供一臺長安BLUE CORE 1.5T渦輪增壓發動機,根據目前的消息,其最大功率為156馬力,與之匹配的是6速手自一體變速箱
具體在7月26日左右上市后可以親自去店里試駕感受