您好，故障燈需要使用解碼儀讀取故障。

你好像這種情況主要是由于發動機出現了電控系統故障，需要您上修理廠用解碼器讀取故障碼，然后進行維修就可以了。

哈弗h6發動機故障燈亮：
車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后再啟動車輛。觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查。

電腦常見硬件故障的檢查方法
對于電腦的軟故障，可以通過對故障現象進行分析，采取重裝系統更換軟件、修改軟件程序或清除電腦病毒等方法來解決。而對于硬故障，則需要按檢查原則一步一步地進行檢查及排除，以下介紹十種硬故障的檢查判斷方法：
1.拔插法
“拔插法”是將插件“拔出”或“插入”來尋找故障的方法。例如，機器出現“死鎖”現象，采用這種方法一塊一塊地拔出插件板，若機器恢復正常，說明故障出在該板上。2.替換法
“替換法”是采用已確定是最好的器件來替換被懷疑有問題的器件，逐步縮小查找范圍。3.比較法
“比較法”是用正確的特征（波形或電壓）與有故障機器的特征（波形或電壓）進行比較，看哪一個組件的波形或電壓不符，根據邏輯電路圖逐極測量，使信號由追求源的方向逐點檢測，分析后確定故障位置。4.測量法
“測量法”也稱“靜態測量法”，就是設法把計算機暫停在某一特定狀態，根據邏輯圖，用萬用表測量所需各點電平、分析判斷故障的有效方法。5.升溫法
“升溫法”就是人為地把環境溫度升高，加速一些高溫參數較差的元器件“死亡”來尋找故障的方法。6.敲擊法
機器運行時好時壞，可能是元件可組件的管腳虛焊或接觸不良或金屬通孔電阻增大等原因造成的。對這種情況，可用敲擊法進行檢查，用橡皮榔頭輕輕敲擊電路板，然后再檢查就容易多了。7.分割法
分割法就是故障“分割”開，逐步縮小件板，縮小到某條線上，再到某個點的方法。8.直接觀察法
真接觀察法就是利用人的感官，直接觀察火花、異常的聲響、過熱、燒焦等現象，確定電源短路、過流、過壓以及插件松動、元件銹蝕損壞等明顯故障。9.隔離壓縮法
即根據故障的現象和硬件部件，采取暫時斷開有關部位的一些信息或簡化原始數據來減少查找范圍。10.程序測試法
即利用開機自檢程序、高級專用診斷程序來幫助查尋故障原因，診斷程序以菜單形式提供多項測硬驅、軟驅、CD—ROM、打印機等檢測，若硬件出現故障則顯示錯誤、出響聲從而獲得故障點及其原因。

對于儀表盤上的安全氣囊故障指示燈點亮的問題，首先必須要使用故障檢測儀對安全氣囊系統進行電腦檢測和讀取故障碼，在明確了相關故障碼的具體含義后就
可以縮小故障范圍進而做出相應的判斷，并且安全氣囊系統的故障范圍是相對較小的，很容易判斷和排除，多數情況都是由于系統線路出現了短路或斷路的情況，或
者是相關部件出現問題所導致的，再有就是鑒于氣囊故障燈是在車輛鋪裝完地膠后點亮的。那么根據以往的維修案例來分析，由于操作不當對氣囊線路
造成不良影響的可能性比較大，也有可能是插頭忘記恢復連接而造成的，總之上述故障在經過現場檢查分析后還是很容易判斷和排除的，因此建議您根據以上分析并
且結合實際故障現象到4S店對車輛進行電腦診斷以及檢測排除。

車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查

發動機冷卻系統水溫過高缸體過熱導致。發動機故障信號是由發動機電腦發出的，發動機電腦控制是整個發動機所有的電子設備，像電子節氣門、噴油嘴、發電機、燃油泵等等，涵蓋了進氣、排氣、燃油、點火、正時等各個系統。那么如果發動機故障燈亮了發動機故障燈亮僅僅說明某一系統存在異常，至于具體是什么故障，還需要借助于電腦檢測儀進行解讀，每個品牌的車都有自己獨有的故障代碼。發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發動機處于良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧傳感器，用于監測發動機燃燒狀態，一旦發動機燃燒狀態不好，不僅會造成污染環境，也會導致燃油浪費和發動機過度磨損。在實際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規范提供滿足高性能發動機的燃油，這就導致了發動機故障燈亮時有發生。