呵呵,帕薩特燒機油是很猛的,帶渦輪增壓的都是。渦輪磨損嚴重的燒的更厲害。一般是一個二保里程用平常量的1.3倍都是正常的。
這個沒有準確的數據統計,一般如果汽車燒機油的話會有以下特征:
一種是早上第一次著車時,排氣管出現較濃的藍色煙霧,過一會兒藍色煙霧消失,當天或許不會再出現這種情況,但在第二天、第三天早上又出現這種現象,這表明車輛已出現燒機油現象了,這種現象叫做涼車燒機油。第二種方法是在車輛行駛或者原地著車時,駕駛員猛踩油門時排氣管排出大量藍煙,這說明車輛燒機油的現象已經比較嚴重了,這種現象叫加速燒機油。第三種方法是除了排氣管冒藍煙,還可看到從加機油口冒出脈動藍煙。這種情況下,發動機損害就已經很嚴重了。注意事項:
一旦發現汽車出現燒機油的現象,就要去4S店進行檢測和維修了。汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差,缸壁上的機油進入燃燒室,引起燒機油現象。另外導致車輛燒機油還跟駕駛員的駕駛習慣有關。車主要養成良好的駕駛習慣,同時盡可能選擇品質好的機油,老舊車輛可適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性;勤檢查機油標尺,定期更換機油和機油濾清器,更換正品機油濾清器備件;盡量選擇原廠的機油等,都可有效避免燒機油現象。