（1）換完機油后保養燈沒有歸零，所以還是提示更換機油。（2）根據上次換油之后的里程計算的，保養之后沒有歸零，里程還是增加，所以還提示換機油。保養燈歸零的步驟：（1）先按住儀表上按鈕不放，鑰匙再插入轉置1擋；（2）等儀表上跳出里程，等它閃爍時放開，然后再按一下即可歸零。

起亞即起亞汽車集團，是韓國最早的汽車制造商。2000年與現代集團合并成立現代起亞汽車集團。現代起亞汽車集團是世界產量第五大的汽車生產商。擁有完善的乘用車和商用車生產流水線，330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠，具有年產一百萬輛汽車的生產力。通過在180多個國家的銷售網絡進行銷售。現代汽車公司是韓國最大的汽車企業，原屬現代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創始人是原現代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾，現任會長是鄭夢九（鄭周永之子）。現代汽車年產量100萬輛，主要產品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現代汽車公司已發展成為現代集團，其經營范圍由汽車擴展到建筑、造船和機械等領域。

1樓純屬瞎掰。2.0的發動機怎么能達到那么大的功率，k52.0的發動機縱然好，也不會好到這種程度。2.0的發動機如下參數，最大馬力162，最大功率119kw/6200rpm，最大扭矩194nm/4000rpm，升功率達到59.5，這款發動機在市面上還是很先進的了，比豐田日產之類的同級別發動機好多了，更重要的是經濟型大大提高，官方公布綜合油耗7.6，實際應該在8.5個左右。另外，2.0的百公里加速，應該在10秒左右，網上有人測了能達到9.8秒。2.4的發動機如下參數，最大馬力179，最大功率132kw/6200rpm，最大扭矩231nm/4000rpm，升功率55，官方公布綜合油耗7.9，實際應該在9個以內，不推薦2.4的，k5主要買2.0的劃算，2.4的賣到20w，這不是胡扯么，福特蒙迪歐2.0t剛賣19w，比k5強多了。

理論上來說是現代的好！韓國現代是韓國最頂尖技術，僅次與三星電子！

起亞K3不足之處：發動機動力不足，底盤偏軟，操控性一般，定價偏高。K3搭載的1.6L和1.8L發動機與朗動相同，1.6L發動機最大功率128馬力/6300rpm，峰值扭矩為156N·m/4850rpm；1.8L發動機最大功率為146馬力/6500rpm，峰值扭矩為175N·m/4700rpm；與之相匹配的分別是6速手自一體自動變速箱和6速手動變速箱。在動力部分，車型部分可配置包括148馬力177牛米的1.8升四缸發動機和173馬力208牛米的2.0升發動機在內的動力總成，可選6速手動或者6速自動變速箱。而原本令人期待的2.0T發動機依舊不會配置在車型上，因此K3轎跑依舊只有轎跑的外觀，但卻在性能方便表現平平，但這樣的好處就是在成本方面可以得到更好的控制。