蕪湖奇瑞發動機廠自產的發動機中國十佳發動機經濟型比較好省油

風云的1.6L采用福特技術，安徽生產；老旗云1.6進口于巴西；老東方之子2.0L和2.4L是沈陽航天三菱生產的；新東方之子2.0L是奇瑞和外國公司合作研制，在安徽生產的。說來說去沒有真正中國的東西，還好意思說自主品牌。

奇瑞汽車
奇瑞汽車有限公司成立于1997年，由安徽省及蕪湖市五個投資公司共同投資興建的國有大型股份制企業，坐落在水陸空交通條件非常便利的國家級開發區-蕪湖經濟技術開發區。占據著承東啟西、連接南北的樞紐地位，是長江流域重要的工業基地和物流中心。公司于1997年3月18日正式破土動工，至2003年3月，已全部完成一期至二期投資建設，占地面積130多萬平方米，現已經形成年產40萬臺發動機和30萬輛整車的生產能力。前兩期工程都擁有各自的轎車生產四大工藝，即沖壓、焊裝、涂裝、總裝，此外還包括兩個發動機廠、一個變速箱廠。2003年4月1日，奇瑞公司三期工程也正式破土動工，四期、五期工程也在緊張地規劃之中。奇瑞公司目前主要產品有風云、旗云、QQ、東方之子、瑞虎五種車型。2001年3月，奇瑞（風云）轎車成功推向市場，短短兩年時間，一款風云轎車使奇瑞迅速成長為國內主流轎車企業，躋身國內轎車行業"八強"之列；于2003年6月份推出的奇瑞QQ系列轎車和奇瑞東方之子系列轎車再一次體現了奇瑞敏銳的市場把握能力，QQ以時尚的外形、寬大的空間、強勁的動力、精致的內飾引領中國微型轎車的新潮流；東方之子"則成為進軍公商務用車市場的利器，與當年風云轎車一樣，它的上市，成為2003年汽車界最引人注目的事件之一。同年8月份，奇瑞又推出了奇瑞旗云系列轎車。也在當月，奇瑞月產銷突破一萬輛，成功完成產品線布置，進入全面發展的新階段；2004年4月15日奇瑞第二十萬輛轎車下線，預示著這個汽車業的新銳成長為中國自主品牌的支柱企業，成為中國主流轎車企業之一;2005年3月22日,奇瑞第一輛SUV上市,瑞虎(TIGGO)的下線成功實現奇瑞轎車向奇瑞汽車的精彩轉身；2005年3月28日，奇瑞發動機二發啟動及首臺發動機點火儀式在奇瑞第二發動機舉行，從而實現中國在主要零部件自主研發上"零"的突破。汽車出口是檢驗一個國家汽車工業發達程度的指標，只有大量出口才能躋身于全球汽車工業高水平的競爭。奇瑞積極開拓海外市場，2001年10月，即實現第一批奇瑞轎車出口；2003年與伊朗CKD公司的合作正式進入實施階段，截止2004年12月31日，奇瑞已與全球25個國家建立貿易聯系，出口總量逾萬臺。奇瑞轎車已得到海外市場的一致認可，國際間合作合資已成為奇瑞公司重要的部分。從誕生之日起奇瑞就展現出鴻鵠之志，早在2001年2月就通過了中國汽車產品認證委員會質量體系認證中心向我公司頒發了ISO9001：1994質量體系認證證書。2002年8月又通過了德國萊茵公司的現場審核，從而成為國內首家通過目前國際上最嚴格最先進的汽

安徽蕪湖奇瑞發動機公司

奇瑞的總部在安徽省蕪湖市發動機也是自主生產的

有東北產的，有巴西產的，有蕪湖產的，