你好，新款車的話，原廠機子得連接蘋果手機上的導航才可以用。現代汽車公司是韓國最大的汽車企業，原屬現代集團，世界20家最大汽車公司之一。創立于1967年，創始人是原現代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾，現任會長是鄭夢九（鄭周永之子）。現代汽車年產量100萬輛，主要產品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。現代汽車公司已發展成為現代集團，其經營范圍由汽車擴展到建筑、造船和機械等領域。現代汽車公司的發展可分為三個階段
第一階段
是1967—1970年的創業期。它和美國福特汽車公司合作，引進福特技術生產“哥蒂拉”牌小汽車，并在1970年建成年產2.6萬輛生產能力的蔚山廠。第二階段
是1970—1975年的消化吸收期。這段時間，現代公司花巨資，在公司內進行消化吸收福特技術。1974年投資1億美元建設年產5.6萬輛的新廠,1975年，該廠建成，小汽車國產化率達到100%。第三階段
是1975年以后開始走向世界。1976年，自己設計生產的福尼牌小轎車下線，現代公司走向成熟。80年代，現代公司壟斷了韓國市場，和豐田公司分手，與三菱公司結盟，生產小馬牌汽車。1983年小馬牌汽車銷往加拿大而大為走紅,1985年就賣出7.9萬輛。1986年，現代公司的超小馬汽車投入美國市場，當年即售出16萬輛，創下汽車業銷售奇跡，從而奠定了現代汽車公司的國際地位。1991年，公司發布了其首個內部獨立設計的動力總成—Alpha型發動機。兩年之后，公司又發布了 Beta型發動機。1992年1月，現代汽車以其概念車型HCD—1向汽車世界首次描述了現代對未來的展望。這款試驗車型開創了一個激動人心的概念車傳統，其后的產品包括一系列的HCD概念車型。1998年，現代汽車公司度過了艱難的一年。國內市場的銷售量嚴重下降。然而，隨著EF索娜塔sonata和XG車型的推出，現代汽車公司的新車型獲得了成功，并在國際新聞界中獲得了最高的推崇。不僅如此，由于出口情況有利，出口量持續迅速增長，這也部分抵消了國內市場的銷量下降。這期間公司也進行了合并和工業結構重組。收購起亞(Kia)/Asia汽車廠以及與HPI和HMS的合并令現代汽車達到了全球市場中競爭所需的經濟規模。1999年度對現代汽車來說是一個非常活躍和富有收獲的年度。繼1998年EF索娜塔sonata和君爵XG的成功之后，現代汽車公司又推出了其四款最新車型：世紀Centennial、雅紳Accent、酷派雙門轎車Coupe改進型和特杰Trajet。特杰Trajet是現代汽車首次推出的MPV車型。它的成功推出令現代汽車進入了世界轎車市場的一個新領域，并且進一步拓寬了現代汽車公司龐大的車型系列。現代汽車2001年各

你可以到答地方后，在出發前先用手機下載一個騰訊地圖，提前下載好離線地圖，到了地方后直接用騰訊地圖搜索附近有什么好玩的地方，而且還能直接看到去經典的導航線路。

需要扣掉音頻設備的；希望能幫到您這，望采納，祝您用車愉快，謝謝朋友。

現代veloster（中文名飛思），按照現代的營銷定價策略，不會標配全景天窗和導航（除非推出的款式很少，但按照現代的營銷幾乎不可能），但是也不是高配才會配置，應該有2-3款搭配導航當然同時會搭上全景天窗，而全景天窗基本會配置3-4款。而初步引進的基本是1.6l發動機+6速AT，如果銷量好的話，還會引進1.6t+6速雙離合。也有可能引進飛思的高性能版本。瑞納售價7-10w，而i30售價 9-14w，所以飛思覆蓋的市場，售價基本為13-18萬（網上估計16w，競爭對手瞄準golf 和英朗xt）上市時間正式定在9月份（當具體時間還沒給出定論，耐心等待下吧，從寶馬挖過來的設計師還是相當給力的）

現在的導航產品太多了，主要品牌FlyAudio 飛歌導航；Skypine 天派導航；Soling 索菱導航；KYCHN 凱越導航；Mudea 牧德王導航；ZN 中諾電子導航；Skyworth 創維導航。飛歌導航綜合來說是比較好的，G7安卓導航、開拓者都是行業銷量很不錯的