特點(diǎn)：
造型：跨界風(fēng)明顯
可以把奧迪Q3當(dāng)成小號(hào)Q5來(lái)看，在整體格局上，基本沿用了Q5的比例結(jié)構(gòu)，但是比Q5更加具備運(yùn)動(dòng)的因子，奧迪Q3車(chē)頭前端的六邊形一體式進(jìn)氣格柵展示出奧迪家族的最新設(shè)計(jì)特征，帶LED日間行車(chē)燈的前大燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的楔形。車(chē)頭底部?jī)蓚?cè)大尺寸進(jìn)氣口不僅使車(chē)頭造型更加動(dòng)感。從側(cè)面來(lái)看，奧迪Q3整體上繼承了Q系列的風(fēng)格，而車(chē)頂?shù)幕【€則在接近車(chē)尾時(shí)候傾斜向下，在D柱處逐漸收緊，營(yíng)造一種COUPE造型。從某種程度上說(shuō)，它甚至可以變形成一臺(tái)轎跑。動(dòng)力：小車(chē)大馬力
動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)奧迪Q3將提供兩種不同調(diào)校的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速Stronic雙離合變速箱，另外奧迪Q3還提供多種選裝件可供選擇。其中尾標(biāo)“35TFSI”為2.0TFSI低功率版本，最大功率為125kw，峰值扭矩280Nm。而2.0TFSI高功率版最大功率為155kw，最大扭矩300Nm，尾部采用的是“40TFSI”的標(biāo)識(shí)。以2.0T高功率版的數(shù)值來(lái)看，驅(qū)動(dòng)這1噸多的小車(chē)，真有點(diǎn)小鋼炮的感覺(jué)。配置：麻雀小五臟全
雖然入門(mén)級(jí)的緊湊小車(chē)（如果沒(méi)有傳說(shuō)中的Q1和Q2的話），但Q3在環(huán)保配置及安全配置方面卻一點(diǎn)都不輸大車(chē)，諸如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)、能量回收裝置以及七英寸彩色高清晰顯示屏都是同級(jí)別車(chē)型中領(lǐng)先的配置。另外，主動(dòng)式車(chē)道保持輔助系統(tǒng)能主動(dòng)糾正駕駛員因走神而導(dǎo)致的行駛軌跡偏移；奧迪側(cè)向輔助能通過(guò)探測(cè)后方來(lái)車(chē)有效降低因并線導(dǎo)致的交通意外；智能泊車(chē)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)側(cè)向和垂直方向的自動(dòng)泊車(chē)，并向駕駛者警示360°范圍內(nèi)的障礙物。這些智能安全配置把這款小車(chē)武裝到了牙齒，真可謂麻雀雖小五臟俱全！不足：
很明顯奧迪Q3最大的不足就是空間，雖然是5門(mén)五座，但后排腿部空間有限，并不適合5人全時(shí)乘坐。另外后備廂空間也屬一般水平。總結(jié)：如果把Q3當(dāng)成是送給自己或女友的大玩具，那這無(wú)疑是個(gè)十分好玩的玩具，如果把它當(dāng)成家用SUV或轎車(chē)，那確實(shí)還有些遺憾。希望對(duì)你能有所幫助。

外觀確實(shí)不錯(cuò)，應(yīng)該是出自大師設(shè)計(jì)之手，換個(gè)角度。輕盈靈動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很低，車(chē)體密閉性好。在關(guān)閉自動(dòng)啟停功能后，有時(shí)在低速踩剎車(chē)或低速踩油門(mén)時(shí)感覺(jué)汽車(chē)有輕微聳動(dòng)，這個(gè)感覺(jué)是從腳底傳來(lái)的。精致內(nèi)飾，擋泥板實(shí)用性很高，做工奧迪那是沒(méi)的說(shuō)的，滿分！時(shí)尚感很強(qiáng)，個(gè)頭不高不矮、不胖不瘦、緊實(shí)圓潤(rùn)的翹臀、完美的曲線，兩眼炯炯有神，多么地精壯啊。

奧迪Q3作為奧迪設(shè)計(jì)年代較新的全新車(chē)型，安全性方面值得放心。在歐洲NCAP的碰撞測(cè)試中，Q3以優(yōu)異的成績(jī)獲得了5星評(píng)價(jià)，具體的測(cè)試得分也是相當(dāng)均衡。尤其是在SUV相對(duì)較弱的行人保護(hù)這一項(xiàng)上，Q3的得分高于以往SUV平均水準(zhǔn)，值得表?yè)P(yáng)。同時(shí)，奧迪Q3還裝備多項(xiàng)首次在同級(jí)別車(chē)型中出現(xiàn)的高科技主動(dòng)安全配置：主動(dòng)式奧迪車(chē)道保持輔助系統(tǒng)能主動(dòng)糾正駕駛員因走神而導(dǎo)致的行駛軌跡偏移；奧迪側(cè)向輔助能通過(guò)探測(cè)后方來(lái)車(chē)有效降低因并線導(dǎo)致的交通意外；智能泊車(chē)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)側(cè)向和垂直方向的自動(dòng)泊車(chē)，并向駕駛者警示360°范圍內(nèi)的障礙物。

特點(diǎn)：
造型：跨界風(fēng)明顯
可以把奧迪Q3當(dāng)成小號(hào)Q5來(lái)看，在整體格局上，基本沿用了Q5的比例結(jié)構(gòu)，但是比Q5更加具備運(yùn)動(dòng)的因子，奧迪Q3車(chē)頭前端的六邊形一體式進(jìn)氣格柵展示出奧迪家族的最新設(shè)計(jì)特征，帶LED日間行車(chē)燈的前大燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的楔形。車(chē)頭底部?jī)蓚?cè)大尺寸進(jìn)氣口不僅使車(chē)頭造型更加動(dòng)感。從側(cè)面來(lái)看，奧迪Q3整體上繼承了Q系列的風(fēng)格，而車(chē)頂?shù)幕【€則在接近車(chē)尾時(shí)候傾斜向下，在D柱處逐漸收緊，營(yíng)造一種COUPE造型。從某種程度上說(shuō)，它甚至可以變形成一臺(tái)轎跑。動(dòng)力：小車(chē)大馬力
動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)奧迪Q3將提供兩種不同調(diào)校的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速Stronic雙離合變速箱，另外奧迪Q3還提供多種選裝件可供選擇。其中尾標(biāo)“35TFSI”為2.0TFSI低功率版本，最大功率為125kw，峰值扭矩280Nm。而2.0TFSI高功率版最大功率為155kw，最大扭矩300Nm，尾部采用的是“40TFSI”的標(biāo)識(shí)。以2.0T高功率版的數(shù)值來(lái)看，驅(qū)動(dòng)這1噸多的小車(chē)，真有點(diǎn)小鋼炮的感覺(jué)。配置：麻雀小五臟全
雖然入門(mén)級(jí)的緊湊小車(chē)（如果沒(méi)有傳說(shuō)中的Q1和Q2的話），但Q3在環(huán)保配置及安全配置方面卻一點(diǎn)都不輸大車(chē)，諸如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)、能量回收裝置以及七英寸彩色高清晰顯示屏都是同級(jí)別車(chē)型中領(lǐng)先的配置。另外，主動(dòng)式車(chē)道保持輔助系統(tǒng)能主動(dòng)糾正駕駛員因走神而導(dǎo)致的行駛軌跡偏移；奧迪側(cè)向輔助能通過(guò)探測(cè)后方來(lái)車(chē)有效降低因并線導(dǎo)致的交通意外；智能泊車(chē)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)側(cè)向和垂直方向的自動(dòng)泊車(chē)，并向駕駛者警示360°范圍內(nèi)的障礙物。這些智能安全配置把這款小車(chē)武裝到了牙齒，真可謂麻雀雖小五臟俱全！不足：
很明顯奧迪Q3最大的不足就是空間，雖然是5門(mén)五座，但后排腿部空間有限，并不適合5人全時(shí)乘坐。另外后備廂空間也屬一般水平。總結(jié)：如果把Q3當(dāng)成是送給自己或女友的大玩具，那這無(wú)疑是個(gè)十分好玩的玩具，如果把它當(dāng)成家用SUV或轎車(chē)，那確實(shí)還有些遺憾。現(xiàn)在還未國(guó)產(chǎn)，性價(jià)比很低，建議等國(guó)產(chǎn)了再出手 x1不錯(cuò)的