正像上面哪位朋友說的這車手動擋在市區真心比日系等車難開（不好上手）。那個朋友我相信他也是真正的車主，我本人也是一年的經典福克斯車主，
但我想更正一下上面朋友的幾點誤區，經典福克斯并不是真正的高轉速發動機，你可以看看他的發動機工作狀態圖就知道了，應該是在3000轉的時候才是這款發動機最活躍最給力也是對發動機最好的時候。所謂的高轉速低轉速發動機是指發動機的缸徑值和沖程值的比值，經典福克斯的發動機缸徑和沖程比值接近1，所以它不是意義上的高轉速發動機。就個人的體會說，如果你80%的用車時間是純市區（走走停停）開還是3思而后行，不過經典福的優惠還是很大的現在，同價位沒有比它更具性價比的了。正如剛才另位朋友說的開這車在郊區（并不一定是在高速）或者普通國道上超車和急加速、包括緊急并線，緊急剎車你都會感到福克斯為什么叫彎道王者了，那個時候你會體會到駕車的感覺。這種感覺是同價位中除了馬自達3任何一款車都不會有的好感。（馬自達3的價位比這高）。至于皮實、耐用程度我個人沒有發言權，因為福克斯這款車引進國內的時間相對于捷達和桑塔納之類的要晚，但我相信絕對要比韓系的悅動和伊蘭特要皮實耐用。尤其是現在你去大街上看看福克斯有多少就知道這款車大概的質量了。
劉艷強14 回答：2019-06-03 04:38:41
我就是買的福克斯，在使用期間覺得操控和大家說的一樣，非常的給力，而這次我看了小改款的經典福克斯，新增了倒車雷達，皮質門內飾等，而且入門價格也就是9.98萬，性價比還是非常高的。至于你說的優惠，據我了解是6.16—6.17周末2天，進行48小時的促銷活動，好像購車是0利率0保險0購置稅，具體我建議你還是打當地4S店電話，詳細咨詢一下，4S店電話網上百度一下就行。
Jackylau90
回答：2019-06-03 03:00:25
看和誰比了。那我就拿經典福克斯和新福克斯比吧
一，發動機
經典福克斯只有1.8L自然吸氣發動機，技術相對陳舊，油耗高。噪音大，最大功率還可以，有91KW
新福克斯發動機油兩款：1.6L自然吸氣和2.0L自然吸氣，都是新技術。低油耗，低噪音。1.6L最大功率是92KW，2.0L最大功率是125KW（2.0L是進口發動機，產地美國底特律迪爾伯恩）
2.0L新福克斯動力更充沛，1.6L新福克斯的起步比較肉，和經典福克斯1.8L比，1.6新福克斯比經典福克斯起步都肉。原因是變速箱齒輪比導致的經典福克斯低速扭矩達。但這也是經典福克斯高油耗的一個原因。二，變速箱
經典福克斯有兩款變速箱：5速手動和傳統4速4AT變速箱
5速手動還可以。在手動變速箱里算主流，4速的4AT屬于陳舊技術。導致用這4AT變速箱的經典福克斯油耗高。新福克斯變速箱也有兩款：5速手動和6速雙離合。5速手動估計和經典福克斯5速手動一樣的。6速雙離合屬于新技術。特點是省油，但是成本較傳統的AT變速箱高，6速雙離合問題也挺多的。油封滲油，抖動，異響，但聽說2013年10月以后的雙離合變速箱問題少了，但是不是完全沒有了。所以選購時要慎重。三底盤，兩者都差不多，經典的懸掛偏硬，路感更直接，更利于操控。新福克斯型對老福克斯，
底盤調教的相對軟了。舒適了。但操控性依然出色。經典福克斯前輪左右距離1535mm.新福克斯前輪距1553mm，新福克斯比經典前輪距寬18mm
經典福克斯后輪左右距離1531mm.新福克斯前輪距1544mm，新福克斯比經典前輪距寬13mm
經典福克斯前后輪軸距2640mm，新福克斯軸距2648mm，新福克斯軸距增加了8mm
新福克斯底盤寬度，長度都較經典福克斯有所增加，但是微乎其微，都是幾毫米或十幾毫米
四，安全部分。經典福克斯安全配置不如新福克斯
經典福克斯氣囊2-4個，新福克斯4-6個。經典福克斯全系沒有ESP/EBA/TCS電子輔助安全系統，尤其是ESP，在歐洲史強制配置。如果沒有ESP，不能再歐洲銷售。北美也快有相應的政策出臺了。足以真名EPS的重要性。新福克斯全系配有ESP/EBA/TCS電子輔助安全系統
五、工藝，隔音，油耗，外觀
經典福克斯做工粗糙。縫隙大，根本沒有隔音，車噪音大。油耗高。福克斯內飾做工更加細致。已經和日系緊湊型車水平相當。新福克斯的隔音水平在緊湊型車里是出類拔萃的。和很多B級車相當。開過新福克斯尤其是頂配2.0L新福克斯的深有體會，新的發動機和變速箱更加省油
頂配的SONY音響.9個揚聲器，已經在這個級別很少見的，音響水平被很多B級車還出色。兩款車的外形，蘿卜青菜，各有所愛，有的依然喜歡經典福克斯外形。有的更
小火鍋
回答：2019-06-02 16:03:04
經典福克斯挺不錯，新福克斯上市后，老款的是經過小改款后重新上市銷售。其搭載的Duratec-HE全鋁合金反置式發動機、Cosworth動力調校技術、Sequential Sport Shift(S.S.S)手自一體變速箱等，動力十足，而且駕駛很舒適，車內空間和后備廂容積也挺大的，足夠家用。安全性上說福克斯怎么樣，無論是主動安全還是被動安全，經典福克斯早已擁有非常優秀的口碑，在E-NCAP和C-NCAP測試中，經典福克斯都獲得5星級安全認證，這是至今為止，同級車獲得的最高安全級別評價。9.98萬的入門價，性價比也超高。如果樓主要入手了，最好還是親自去感受一下福克斯怎么樣，建議去4S店里試駕一下。
據哦好個
回答：2019-06-03 04:31:13
福克斯已經得到了80萬車主的信賴，所以經典福克斯有品質的保證的。這次經典福克斯采用了動力充沛且燃油效率優秀的Duratec-HE全鋁合金反置式發動機、電子液壓輔助轉向、前麥弗遜式獨立懸掛、后SLA全獨立式懸掛、前后副車架以及扎實的底盤，加上高剛性的車身，在操控性上，乘坐舒適性上都有提高，而且經典福克斯還在NCAP和C-NCAP測試中得到五星安全成績，這些都是經典福克斯的優勢，而且10萬的價格中，還免購置稅送汽油，朋友給你推薦經典福克斯是理所當然的。我之前選車是經過很長時間反復思考才最后決定經典福克斯，現在入手兩個月了，真心覺得不錯。
書香之家
回答：2019-06-02 22:01:43
我覺得手動擋比較省油，自動擋操作起來比較方便，這完全取決于你自己的開車習慣了。至于經典福克斯，這款車我倒是比較認同，不管從經濟的角度，安全的角度還是操控的角度上來說，在同級車中經典福克斯都比較優越。我簡單說一下，經典福克斯是產自C1平臺，這點樓主應該知道，和volvoS40產自同一個平臺，而且C3P強化底盤設計，可以增加車子的穩定性，配置的Duratec-HE全鋁合金反置式發動機起步、加速、上坡動力足，這次經典福克斯還加了倒車雷達，如果樓主是新手，倒車神馬的，完全能HOLD住，這點就更適合你了，呵呵。當然不是新手多一項安全配置也是不錯滴。
日出666
回答：2019-06-03 02:21:53
