科魯茲：1.6市區(qū)9.5-10升，高速7.5-8升 1.8的市區(qū)10-10.5升高速7.5-8升
朗逸：1.6L油耗市區(qū)8.5-9升，高速6.5-7升。當(dāng)然油耗高低與路況，環(huán)境，駕駛習(xí)慣以及天氣溫度等等都有關(guān)系。

價(jià)格：10.89-14.89 萬(wàn)元外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）：4598/1797/1477mm
排量：1598-1796 cc 原產(chǎn)地：美洲所屬：雪佛蘭科魯茲
理論油耗：5.95-6.55 升/百公里
優(yōu)點(diǎn)：全新外型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常吸引人，顛覆消費(fèi)者對(duì)美系車(chē)的觀感
缺點(diǎn)：1.6車(chē)型的動(dòng)力略顯不足
綜合評(píng)分：9.4
外觀：9.6 內(nèi)飾：9.4 操控：9.4 安全性：9.3 油耗：9.2 品牌：9.3
雪佛蘭科魯茲系列介紹
全新雪佛蘭科魯茲以其充滿(mǎn)動(dòng)感的四門(mén)跑車(chē)造型,為緊湊型轎車(chē)的設(shè)計(jì)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。全新雪佛蘭科魯茲生動(dòng)地重塑了傳統(tǒng)三廂轎車(chē)的車(chē)型特征，并進(jìn)一步凸顯出雪佛蘭品牌全球最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這將成為未來(lái)所有“金領(lǐng)結(jié)”車(chē)型的設(shè)計(jì)符號(hào)。其他設(shè)計(jì)方面的特征主要包括：雕塑感的肩部線條，大臉造型上下雙格柵以及“寬輪距跨越車(chē)身”的造型。傳奇的克爾維特跑車(chē)上的“雙座駕駛艙”的設(shè)計(jì)概念,被首次應(yīng)用在雪佛蘭科魯茲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上。車(chē)前內(nèi)飾板的設(shè)計(jì)與色彩和前排座位相呼應(yīng)，同時(shí)從中央儀表盤(pán)處向兩邊對(duì)稱(chēng)延展，賦予駕駛者和乘坐者同樣的駕乘體驗(yàn)。高檔而更具柔軟觸感的材質(zhì)以及亞光飾條的應(yīng)用，確保科魯茲在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的高品質(zhì)。主儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)由三維數(shù)字動(dòng)畫(huà)模擬完成，速度計(jì)、轉(zhuǎn)速計(jì)和汽油/溫度表風(fēng)格統(tǒng)一，可通過(guò)液晶屏發(fā)出白色和冰藍(lán)色的背光照明。目前，雪佛蘭科魯茲為其所屬系列下的最新車(chē)系。雪佛蘭科魯茲系列共有6個(gè)車(chē)型
雪佛蘭科魯茲 1.6SL MT 指導(dǎo)價(jià)：10.89萬(wàn)參數(shù)配置各地車(chē)市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)
雪佛蘭科魯茲 1.6SL AT 指導(dǎo)價(jià)：12.29萬(wàn)參數(shù)配置各地車(chē)市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)
雪佛蘭科魯茲 1.6SE MT 指導(dǎo)價(jià)：11.99萬(wàn)參數(shù)配置各地車(chē)市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)
雪佛蘭科魯茲 1.6SE AT 指導(dǎo)價(jià)：13.29萬(wàn)參數(shù)配置各地車(chē)市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)
雪佛蘭科魯茲 1.8SE AT 指導(dǎo)價(jià)：13.49萬(wàn)參數(shù)配置各地車(chē)市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)
雪佛蘭科魯茲 1.8SX AT 指導(dǎo)價(jià)：14.89萬(wàn)參數(shù)配置各地車(chē)市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)

油耗就不得不提出它的發(fā)動(dòng)機(jī)了，科魯茲用的是ECOTEC DvvT的發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)自德國(guó)歐寶，融合了ECOLOGY(生態(tài)）和TECHNOLOGY(技術(shù)）在扭矩和油耗方面達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平。它的理論油耗（90公里等速）是1.6MT 5.9際油耗是7-8個(gè)油，1.6AT理論油耗是6.35，實(shí)際就是7.5-8.5左右。磨合期會(huì)稍高一些。1.6MT我一般跑個(gè)7個(gè)油左右，也算不錯(cuò)了。因?yàn)榭启斊澻?chē)生用的是BFI車(chē)價(jià)一體化結(jié)構(gòu)，所以在強(qiáng)度和硬度上在同級(jí)車(chē)?yán)锼闶呛玫牧耍攒?chē)生稍重一些。安全性好著很重要啊。一點(diǎn)油耗和安全比就算不上什么了。其實(shí)只要喜歡就好了，一般沒(méi)有很費(fèi)油的車(chē)只有開(kāi)車(chē)很費(fèi)油的司機(jī)。

科魯茲的確不算是太省油的車(chē)，畢竟是1.4噸位的。普遍油耗略高，但還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，如果你要駕駛激情，大油門(mén)，急剎車(chē)，自然是費(fèi)油的，如果不是急性子，也不會(huì)太離譜

因?yàn)槲矣幸惠v科魯茲，所以對(duì)它還算了解！油耗就不得不提出它的發(fā)動(dòng)機(jī)了，科魯茲用的是ECOTEC DvvT的發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)自德國(guó)歐寶，融合了ECOLOGY(生態(tài)）和TECHNOLOGY(技術(shù)）在扭矩和油耗方面達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平。它的理論油耗（90公里等速）是1.6MT 5.9際油耗是7-8個(gè)油，1.6AT理論油耗是6.35，實(shí)際就是7.5-8.5左右。磨合期會(huì)稍高一些。1.6MT我一般跑個(gè)7個(gè)油左右，也算不錯(cuò)了。因?yàn)榭启斊澻?chē)生用的是BFI車(chē)價(jià)一體化結(jié)構(gòu)，所以在強(qiáng)度和硬度上在同級(jí)車(chē)?yán)锼闶呛玫牧耍攒?chē)生稍重一些。安全性好著很重要啊。一點(diǎn)油耗和安全比就算不上什么了。其實(shí)只要喜歡就好了，一般沒(méi)有很費(fèi)油的車(chē)只有開(kāi)車(chē)很費(fèi)油的司機(jī)。

我總跑市區(qū)走走停停的百公里 9.5~10.5L之間，但是我懷疑油表不準(zhǔn)我感覺(jué)能更少點(diǎn)，你要實(shí)測(cè)是的話，你就用最有效的辦法首先加滿(mǎn)油加到瓶頸口的位置然后開(kāi)一百多公里，在加滿(mǎn)到原來(lái)位置，看看多少錢(qián)多少油，在自己算一下，就知道你的油耗了！