我是新手，今年春節前剛剛買的海馬S5手動版，也就是79800元裸車的那款。200元的92#汽油，不拉空調可行駛460～480公里左右，開空調可行駛430公里。主要在市區和濟寧-濟南104國道行駛。時速在80公里時，最省油 6.3升/100km。目前已經行駛歷程是1萬6千多公里。對了，還有我家門口的油價6.40～5.18不等，不過行駛里程好像差別不大。

日常駕駛夠用發動機噪音較小相對而言，海馬S5的動力系統稍顯平庸，作為一款以運動風格為定位的SUV車型，僅提供1.6L自然吸氣發動機與5速手動變速箱的組合是不夠的。另外定價偏高，油耗不低~

三菱的發動機，質量很可靠，三菱車在中國賣的不咋地，但是發動機一直銷量很高。謝謝采納，祝樓主健康，萬事如意很高興為您解答參考：百度資料

結構上，它用的是vvt發動機，可變正時氣門，vis進氣歧管，反置式全鋁發動機，1.6L排量。按照我對S5的了解，S5動力還可以也比較省油，而且噪音也相對較小，坐在車里一點也聽不到聲音。也沒有顫動感。唯一的缺憾就是推背感不強，這也不怪它，1.6的發動機加速感肯定不如2.0的。不過據我對海馬車的了解，他應該還算省油，市里跑的話百公里也就10個油，高速的話6或7個吧，具體看手法。總體來說海馬的發動機在國產車里算是比較好的，畢竟人家跟馬自達合作過。比自主的長城稍微強點。

海馬S5使用的是自研的發動機，應該是在老款馬自達發動機的基礎上改進的，性能算不上世界前端，一般般吧，日常使用沒有問題，而且成熟的發動機唯一的好處就是不怎么出小問題，比較經用。

和海馬福美來一樣，采用了原裝馬自達的技術，還有可變慣性進氣系統等先進科技，在低速行駛時采用長進氣道，在高速行駛時采用短進氣道，在不同轉速下試著獲得最佳進氣效率，充分發揮發動機性能，提升整車的動力性能。