你說的那個是氣門吧。老福克斯的節(jié)氣門確實有點麻煩節(jié)氣門容易臟會導(dǎo)致熄火油耗升高再就是清洗的時候操作不好需要重新標(biāo)定。你說的氣門嘎啦嘎啦響應(yīng)該是個別現(xiàn)象吧上坡或者負載大的時候有叫桿的聲音應(yīng)該是爆震導(dǎo)致的。跟油品跟發(fā)動機的調(diào)教有關(guān)系。

這個車據(jù)我所知，就一個油耗會大點，當(dāng)然看怎么使用，如果經(jīng)常跑業(yè)務(wù)，又不注意保養(yǎng)，發(fā)動機的油耗就會變大很多，還有一個是夏天的空調(diào)制冷好像比較慢，這個車我有開過一段時間，好處是經(jīng)典福克斯的操控性，也通過性非常好，甚至有越野能力，底盤也是該車的一大亮點，在同等價位的汽車?yán)锩嬉呀?jīng)沒有車的底盤可以超過它這樣說一點也不過分。

目前來說新福克斯算是相當(dāng)厚道的一款車型了。沒有簡配而且車載電腦要比原來強大很多，也建議今早入手，其實一分錢一分貨，總指望著價格走低事實上價格走低的同時生產(chǎn)的成本也會相應(yīng)的降低的，上一款的福克斯剛開始出來還配有固特異輪胎，車門都還是整體成型，現(xiàn)在生產(chǎn)的就配給你錦湖了，車門上也能明顯的看到焊縫，所以要買就是這個時候買了。同檔次的比較我認(rèn)為應(yīng)該是和高爾夫6代相比，都是沒有簡配的，新福克斯更科技，高爾夫一如既往的經(jīng)典，新的寶來朗逸都相當(dāng)程度的簡配從這點上，你若入手福克斯，并不見得一定不合適。