很不錯啊
斯柯達Superb是斯柯達被大眾收購后的所研發的車型，該車憑借著良好的安全性以及耐用的車身和發動機曾一度在歐洲熱銷。Superb意為：莊重的，堂堂的，華麗的，極好的。這也正是斯柯達制造它的理念。目錄
1簡介
2內飾方面
?外觀
?速派1.8t內飾
?速派2.8的內飾
3動力系統
?速派1.8t的發動機
?速派2.8 v型6缸發動機
4駕駛操縱性
5彎道性能
6柴油版速派
7試駕感受
?●風格獨具的中級車品相
?●邁騰風格運動表現
?●高性價比的選擇
?●總結
1簡介
速派
速派是斯柯達的頂級車型之一，第一輛速派投產于1934年，當時的代號為640，該車體形較龐大，但由于成本的降低所以價格并沒有當時同級別車那樣昂貴，在銷售上取得了不少成功。速派系列最后一款代號為919，該車與之前的速派車型完全不同，采用了大量的新材料和加工技術，但售價反而降低了。進入90年后，斯柯達汽車經過多次股權變更，最后成為大眾的全資子公司。從此，斯柯達便開始借助大眾的技術優勢和管理經驗，使旗下速派重樹高品質和個性化形象，質量和市場推廣方面得到長足進步，甚至成為世界暢銷車。盡管在中國市場上速派現在知名度不算很高，由于速派和帕薩特采用的是同一生產平臺，看見它我們還是很眼熟：外型酷似帕薩特，同樣為圓拱形的造型，但圓潤的線條比帕薩特看上略顯高檔些，因車寬比奧迪a6窄了45mm，所以看起來要比奧迪a6瘦些而已。從前面看，車子的鍥形大燈與直豎格柵依然沿用斯柯
斯柯達速派
達傳統的硬朗造型，有歐雅的影子。繞到側面，車頂由大幅傾斜的a柱延伸到弧線狀的c柱，前面保險杠低垂，后面車尾線條簡潔，完全是現代轎車的流行風格。另一方面，較高的腰線，厚重的車身鋼板，寬大的保險杠，又在年輕化的設計當中添加了高檔車的氣派。到目前為止，速派共有1.8t和2.8 v6兩個車型，由于兩款車的市場地位不同：1.8t側重于運動性，2.8 v6側重于舒適型。因而兩款車在內飾、乘坐舒適性、動力系統、駕駛操縱性等方面存在明顯的差別。2內飾方面
外觀
從官方照上面可以看見全新斯柯達Superb在外觀方面進行
斯柯達速派
了全面的調整，斧頭式大燈、圓角四邊形霧燈、大嘴式中冷、棱角分明的鼻骨以及發動機艙蓋中間的一條突起是全新斯柯達Superb比上一代中庸的外形要凌厲很多。外形上面的突破是Superb不再中庸，現代時尚和沉穩得到恰當的融合，外表考究的Superb在動力方面也進行了全面的升級，有123馬力1.4L直列四缸渦輪增壓發動機、158馬力1.8L直列四缸渦輪增壓發動機和256馬力V6FSI三款汽油發動機可以選擇，全

動力方面，速派依然沿用著昊銳上的幾套動力系統，發動機分別為大眾集團的1.4T、1.8T和2.0T發動機。傳動方面的選擇倒是很豐富，與1.4T的車型相匹配的是5擋手動變速箱和7速DSG變速箱，而與1.8T車型匹配的則是5擋手動和6速手自一體變速箱，至于頂配的2.0T車型匹配的則是6速DSG變速箱。

你這個沒法回答，superb 1.8T 好幾個型號，邁騰也好幾個型號，但總體來說速派性價比高