1、16款上市的寶來有前后防撞鋼梁了；2、外觀前臉和后尾部；3、整個車身尺寸更長了，空間也變大了；4、動力換裝最新的EA211發動機；5、內飾也有很大變動；6、全系標配ESP；7、自動擋全系標配發動機啟停配置。

防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車輛發生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，通過這樣就發揮了它對車輛的保護作用。我的車是2010年12月份提的新寶來，從照片可以看出2010款的新寶來還是有防撞梁的；車尾部分如下；再就是車頭部分，開始以為只是泡沫沒有防撞梁，后咨詢過說泡沫后面是防撞梁，如下圖：
前杠泡沫安裝在前杠骨架的前面。與老寶來比起來更價注重被動安全行。可以說是“軟硬兼施”
把前杠泡沫拆下來，就能看到厚厚的前杠鋼骨架了。前杠加了泡沫還其到增加車長度。

2013款新寶來沒有后防撞鋼梁，2012款有。至于安全性肯定不如有防撞鋼梁的好。但聽一些專家說防撞鋼梁主要是了在低速下出現撞擊時候，保護車輛的梁架，防止車輛梁架受損，因為車身梁架受損，車就幾乎無法修好了。防撞鋼梁可以對車起到保護緩沖作用。比如有后防撞鋼梁的車，遇到低速追尾，可能只要換外殼和防撞鋼梁就行了。而如果沒有防撞鋼梁，車縱向梁架容易直接遭到撞擊，可能導致車身梁架結構出現扭曲，車輛很難修復。但車輛在高速度下撞擊，靠幾毫米的防撞鋼梁是沒什么用的。此時主要是靠車身的潰縮和梁架的支撐來緩沖來保護乘員。上海大眾“新朗逸2013款”的后部防撞鋼梁設置

應該有的，大眾車一般都有防撞鋼梁

有的，我看過！