我有時會開著車門掛倒檔倒車,直著倒車沒什么風險,主要還是懶,可這車不可以,不關車門它就不走,還有就是安全帶不系它就一直響個不停,倒車時音響自動靜音。也許什么主動剎車,安全氣簾和ACC都是看得見的安全裝備,但看不見的地方,吉利做的也是相當到位,ACC和普通巡航出發點也不一樣,普通巡航是為了方便,而ACC是核心目標是為了安全
帝豪通過歐洲E-NCAP四星評級,國內的C-NCAP五星安全認證。BMCS爆胎監測與安全控制系統,博世8.1版ABS+EBD系統,ESC電子穩定控制系統,悠然應對急轉向或濕滑路面轉彎。還擁有實用安全配置,做到完全準備。前席雙安全氣囊(駕駛席、副駕駛席)、側部安全氣囊及大型側氣簾。全球汽車安全系統知名品牌奧托立夫公司所提供的前席附限力器預緊裝置安全帶,降低乘員因慣性而前沖,導致身體因碰撞艙內而產生傷害的機會。后席ISO-FIX標準兒童坐椅固定裝置,提高兒童乘坐時的安全性,貼心保護兒童安全。
安全性為C-NCAP5星級。帝豪在安全性研發上投入很大,擁有自己的安全實驗室,我有同學也在里面。帝豪EC7和EC7-RV都是五星級安全性能。當然,現在業界有些聲音說,中國的五星標準差國際標準還是差很遠。雖然是中國標準,但也是有比較意義的,現在自主品牌的車,能達到C-NCAP五星的車,也不多,所以,總的說來,帝豪的安全性能還是比較高的,特別對于同級別的車來說,安全性能還是比較突出的。