我也剛買了A3這車，首先你不要去看網上的很多評論，特別是08年前的，因為以前的A3和現在的A3不是一個概念，11年新款的A3，A5，A7是奧迪全新的sportback概念車型，意思是運動兼顧舒適，同時適用于普通家庭的家用高性能兩廂車，雖說是小車，但是一般的三口之家是完全夠用的，后備廂相當大，可以放下嬰兒車，說他小是后坐空間相對有點小，這車不適合長期會坐5人的家庭，不然空間方面不是問題，我現在用著不覺得空間不夠。其次，A3的質量非常好，德國制造，買的時候注意一下，有的車可能不是德國原產，我有朋友買過一輛原裝的A4，他們都是慕尼黑工廠生產，當時買的時候別人都勸說不要買進品的，什么保養了維修了，會很貴，其實原產的車質量非常好，他們的質量要求就是三年無故障，朋友到今年開了13年了，99年買的，從來沒有大修過，每年除了例行保養，就沒花過一分錢！現在質量還是很好。有些人反應買的進口車沒事老壞，修了很多錢，我想原因有三方面，一方面可能你買的車確實是不好，有問題，但這種概率真的很小，另一方面可能是自己開車的習慣導致車容易壞，有些人開車就是這么暴力，也不懂怎么愛護，最后，也是在國內最常見的，就是4S店故意弄的，對于不懂車的人，他怎么說你就怎么聽唄，愛修不修，然后車主每年要扔下大量的冤枉錢，矣，悲乎哀哉。我對進口車還是很有信心的，目前自己的A3感覺非常好。做工扎實，質量過硬，細節精致，我自己就是國內一家汽車制造廠的技質科員工，看了剛買的A3，再看看廠里的產品，真的很慚愧，國內的水平和國外特別是德國這樣的機械大國，真的差距很大。第三，A3在國內賣的不太好，在我看來最大的原因就是，二十萬的價格，卻是兩廂小車，還全系沒有導航，無法滿足國人的面子問題，動力調校也不是十足的運動型，因為SPORTBACK還兼顧了家用和舒適，這讓很多自認為資深車迷認為他不如尚酷和BMW的同系車，其實不是人家做不到，只是定位的差別，但這些卻成了致命的缺點，最后無法在國內熱賣，以致于我買的時候優惠近5萬，還送全車貼膜，坐墊等很多東西。1.4T豪華版最后全部搞下來27萬多點。其實這車在歐洲賣的非常好，自己去查下去年的歐洲銷量排行榜就知道了，這車去年銷量大約是前三名的樣子。歐洲人懂車，他們認可的車，自有其優點。可卻不被國人認可。不知是文明的差異，還是因為中國正處于汽車文化的初期階段。一個汽車行業小員工的一些不成熟的想法，一時激動寫的多了，作者慢慢看吧。如果真要買，就他吧，你不會后悔的。

生產廠家：一汽-大眾奧迪驅動方式：前置前驅汽車級別：緊湊型車車體結構：兩廂車年代款：2015整備質量：1340公斤長×寬×高：4319*1785*1441工信部綜合油耗：5.5升/百公里發動機：1.4T整車質保：三年或10萬公里

1分錢，1分貨，其實買大眾就不錯了，奧迪保養貴，畢竟牌子在哪里，以后還有Q2呢。

你說的應該是奧迪A3是不是奧迪里面價格最低的車型，奧迪A3特別是新款A3一點也不差，很多人都認為非常好，外形漂亮，功能豐富，操作方便，實用空間也不小安全性能很高，排放很環保，性價比非常高，我們內部很多人都準備買這車，我也非常喜歡

說實在的，不咋地，A3其實很早以前就有了。不過市場反應并不理想。當時價格虛高要賣50多萬。看著現在2箱車市場不錯了，奧迪又拿出來忽悠消費者了。個人覺得還不如奔馳的B系。

佛山獅山一汽大眾的東西，奧迪的質量一直都是不錯的，就看你自己怎么保養，怎么開而已。奧迪跟大眾雖然是同一家廠出來，但是質量要求出品的要求還是有點差距的。

說實在的，不咋地，A3其實很早以前就有了。不過市場反應并不理想。當時價格虛高要賣50多萬。看著現在2箱車市場不錯了，奧迪又拿出來忽悠消費者了。

樓主你好我給你講個故事你會明白很多我是奧迪A3 1.4T曾經的擁有者！為什么是曾經，其實也并不遠呵呵廢話一堆好進入主題2011年11月份我買的奧迪A3不到兩月撞樹上了程度是保險公司定為全損沒有修理的必要！強吧哈哈看過車的人都很疑惑我竟然毫發無傷沒及安全帶的情況下要他們說不掛也是殘疾但真就這么強一點事沒有！不是我強是車強，前臉基本全撞飛了但駕駛樓一點沒變形夠硬，擋風玻璃我用頭在里面撞碎了事后才知道外面很硬里面是為了保護駕駛人安全要不我頭也不能一點事沒有德國人就是嚴謹想的周到，2個月5000多公里做了首保，這里我直說最典型的優缺點，最大優點方向盤手感非常好整車駕駛感卓越全景天窗一大亮點，缺點不適合男性開因為車比較小，后排空間高個子人基本做不了，總結安全第一，。