屌絲神器，性價比無敵。適合預算，拘謹的人。不過話又說回來，車只不過是個代步工具而已。我們中國還是沒錢人多。當然你不能和20多萬的合資車比。行不行你看看銷量就知道了吧！代步沒問題，而且它的空間很大。

還不錯的，它沒有中置儀表，符合大眾的審美，而且用了彰顯科技感的數顯儀表。雖然車身比較小，4.46*1.72*1.68，軸距2.68，但是內部空間比M7還要大，M7在7座狀態下后備箱進深365mm，放倒第三排后1135mm，放倒第二排后1940mm，最大寬度1130mm，高度800mm。而歐尚這幾個數據分別是410mm，1160mm，2000mm，1340mm，920mm，有實測圖片。而且車小更方便更靈活。更重要的是官網上介紹有ESP，坡道輔助等安全配置。還有駕駛座中央扶手有后排空調出風口，備胎放在后備箱蓋板下，比其他放在底盤下要方便的多。

配置上，除標準型，都配備了主駕駛座椅高低調節以及手機映射功能，尊貴型增加了腰部支撐調節，試駕了下，相當舒shi了。

謝邀
題主要是早幾個月邀請我這個問題，我還答不了。正巧同學年底創業弄了紅酒公司，買了一個歐尚來拉貨，體驗過幾次，說說優點：
1.內飾相當驚艷，無論是設計還是做工，至少看起來比五菱宏光和寶駿730強。絕對對得起售價。2.動力不錯，離合器好上手，懸掛也還行，比以前印象里的微型車強多了，城市里開起來很輕松。3.細節處理有特點，備胎還帶個防塵罩，著實是沒有想到。缺點
1.第三排座椅進出太麻煩，乘坐空間一般，這個明顯不如寶駿730。2.隔音一般。我同學買這個車也是為了拉貨，所以缺點他基本可以忽略不計，總體來說這個車絕對對得起售價。

我2016年5月5日提的歐尚豪華版，發現剎車盤跟剎車片的質量特別差，只要是一下雨，剎車盤都會生銹，而別的車沒那么嚴重，并且剎車片把剎車盤上面磨出好多圈印痕，四兒子說要磨出0.5毫米深才給更換，如此回復真是醉了，車漆很薄很薄，薄到彈上來一粒小石子都把引擎蓋上面的油漆給砸出二個點，建議大家都別買長安的車。

首先它在安全性與操控性方面設計的非常周到，全車多功能穩定系統ESP“,防抱死和電子制動力分配ABS+EBD“，TCS“牽引力控制，HHC“坡道輔助，HBA“緊急液壓制動簡稱剎車輔助等一系列配置，同類的車寶駿730和途安L等也是很不錯的。

內飾高大上，一體式的儀表讓人感覺比較有科技感，我在我們那的4S是店看了車還可以，走進店里的服務態度也好，銷售顧問介紹的比較詳細，我也試乘試駕了一圈，動力1.5的也夠用了，噪音長安這次對歐尚做的相當不錯，感覺跟十多萬的轎車差不多，看來是下來功夫的，外觀看起也不像面包車了，比較有商務的感覺，有點像小的本田奧德賽的感覺還可以，就等待它上市了。

您好，因為五菱的保有量更大，維修保養保養和服務要比長安歐尚做的好一些，其實長安歐尚也不錯，看個人對于車子外觀的喜歡吧。