要看多少排量的，不同排量的綜合油耗不同，實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關，每個人開的實際油耗都不太一樣。

汽車油耗高的第一個原因：就是駕駛技術低，同一輛車，不同人駕駛，汽車油耗也不一樣。只有總結經驗提高駕駛水平才能解訣因駕駛技術出現的油耗高問題。汽車油耗高的第二個原因：汽油車火花塞，高壓線有問題，引起點火電路不正常，可以通過檢修更換另件解決油耗高。汽車油耗高的第三個原因：剎車系統有問題，剎車片不回位，行駛阻力加大。可以通過檢修恢復降低油耗。汽車油耗高的第四個原因：汽車油路不暢，積碳堵塞，使用燃油清洗劑清洗噴油咀和節氣門。可以降低油耗。汽車油耗高的第五個原因：空氣濾芯臟，空氣不暢，致使油汽比不對。需更換濾芯解決。汽車油耗高的第六個原因：夏季高溫空氣濕度大季節性產生油耗高。汽車油耗高的第七個原因：行駛速度快，汽車負載重，油耗偏高。汽車油耗高的第八個原因：汽油油質達不到標準，致使油耗偏高。汽車油耗高的第九個原因：金屬磨損。大多車輛經過2000公里磨合后，氣缸壁和活塞環的表面粗糙度變小可達到Ra=0.2微米，氣缸與活塞的間隙也是最小，氣門密封也最嚴，汽車油耗自然最少。一般國產車跑五至十萬公里后，金屬磨擦表面逐步磨損，出現凹凸不平，這時的磨損速度比新車磨損多了幾倍至十幾倍。金屬磨損后另件間隙加大，摩擦阻力增加，氣缸壓力下降，竄油竄氣的現象不可避免地發生了，損耗增多、效率降低、動力性能下降，汽車油耗自然就上升了。有的車甚至比新車油耗增加20-30%。要想使汽車油耗高恢復到新車標準，以往最有效的辦法就是大修，鏜缸換活塞、活塞環。恢復原車機件的尺寸。但是費用高，時間長。更多汽車知識車型報價等信息歡迎關注www.okeycar.com

看下剎車有沒有拖剎，我剛修好

清理發動機積碳，發動機積炭過多是一個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品，這種情況較易發生在長途駕車歸來或將車輛轉借他人使用之后。下面列舉可能造成油耗上升的10大成因：
1.早晨熱車時間過長或行駛距離過短；2.用氣壓偏低的輪胎行駛，輪胎壓力不正常或調換大尺寸輪胎；3.未計劃好路線，行駛在擁擠道路上、頻繁的變換車道；4.沒有定期給愛車“打掃衛生”有條件的朋友建議經常清理車輛的外觀，定期為車輛進行打蠟處理也是個很好的省油方式；5.長時間怠速時不熄火或頻繁打火；6.駕駛時猛烈加油、頻繁剎車；7.車輛無故增加負載；8.機油未按規定標號加注機油的粘稠度是機油的主要指標，例如15W-40其中“W”表示winter（冬季），其前面的數字越小說明機油的黏度越稀流動性越好，可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”后面的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。過度的選擇較高黏度的機油會另發動機部件的阻力升高，既耗費功率又增加油耗。9.低擋高速或高擋低速行駛；10.夏季車窗全開、堵車時開空調。