作為奇瑞 2.0 階段全球首款戰略車型,艾瑞澤 5 基于奇瑞全新技術平臺打造,在顏值、互聯、操控和安全上全面突破,同時兼顧實用性、高品質和高性價比,憑借時尚的外觀和豐富的科技配置,迅速贏得消費者的喜愛和追捧。
你好,艾瑞澤5做工配置,空間,都挺好的,外觀也挺時尚,家用挺合適的,奇瑞車的質量還是很可靠的。
奇瑞是自主里面的老大哥了,從九幾年發展到現在的確不容易。我就是一個艾瑞澤5的車主,我的選擇沒有錯,沒有讓我失望,艾瑞澤5外觀漂亮、空間大、乘坐舒適、底盤和懸掛支撐不錯,過減速帶很干脆,而且主動和被動安全配置那是非常厚道了,全系標配ESP,車門是一體沖壓成型,車門鉸鏈全部采用高檔鉸鏈,這點在側面碰撞真的是有很好的保護作用,和大眾車是一個級別的,雨刮器采用的無骨雨刷,的確不錯,發動機不比那些合資車差。艾瑞澤5從手動領潮版全部配備了坡起輔助,這點還是比較厚道的。艾瑞澤5開出去絕對讓你有面子,這是一個艾瑞澤5的真實車主使用后的感受,和觀察到的東西,希望會對你有所幫助。
艾瑞澤5非常不錯的,上市兩個月的銷量就排在國產轎車的第二位了,質量穩定性還是挺好的,外觀顏值時尚,空間大,配置豐富,如ESP穩定系統,上坡輔助等都是全系標配,發動機也是非常成熟的技術,綜合油耗百公里5.4L左右。
你好車子總體來說還可以,在于開的,國產發動機怎么樣你也應該知道,不可以說太好的
優點:
外觀很好看,基本上是奇瑞轎車里面最好看的一款了。同級別而言外觀也非常突出,個人很喜歡。車體尺寸不小,車內空間也夠用,不費油,當然不夠飛度這些省油。聽說奇瑞正向研發的第一臺車子,質量采購啥的也嚴格了,希望能用得省心。自然吸氣發動機,以后保養啥的都比渦輪機要便宜。綜述:
操控很精準,方向盤電子助力,低速很輕,高速有點勁,這樣多人性化啊!加之獨立懸掛,開起來還是蠻有感覺的!
艾瑞澤5是奇瑞全新技術標準下第二代產品的首發車型,質量標準非常嚴苛,整車品質已經和合資品牌車型相當了,奇瑞汽車是國產自主品牌中質量排名第一的,做工精良。
您好,很高興回答您的問題,奇瑞艾瑞澤5在自主品牌的的轎車里面無論質量和安全性都是不錯的,盡管略遜色于合資車。